一些車主和汽車維修人員，由于不了解雙曲線齒輪油的特點(diǎn)，或?yàn)榱恕皭圩o(hù)”車輛，片面地追求高等級(jí)。而一些JS會(huì)推薦GL5，還因?yàn)殡p曲線齒輪油售價(jià)比較高。殊不知這不僅僅會(huì)增加不必要的車輛使用成本，而且會(huì)造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損，不利于變速器的正常工作。雙曲線齒輪傳動(dòng)具有嚙合平順性好、減速比大等特點(diǎn)而廣泛地使用于汽車后橋主減速器齒輪傳動(dòng)。

根據(jù)齒輪工作條件的苛刻程度選用使用等級(jí)。齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時(shí)的負(fù)荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動(dòng)可選用普通車輛齒輪油，準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)必須選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。若汽車在山區(qū)或滿載拖掛行駛，并經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)下，齒輪油批發(fā)，工作苛刻、油溫較高，齒輪油批發(fā)廠家，也可以選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。

依據(jù)季節(jié)氣溫選擇粘度等級(jí)。齒輪的低溫粘度達(dá)150000mPa.s時(shí)的蕞高溫度決定其適用的低氣溫。因此齒輪油的粘度等級(jí)一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來選擇的。氣溫高時(shí)，天津齒輪油批發(fā)，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時(shí)，選擇粘度低的齒輪油。

車輛齒輪油的黏度等級(jí)是按美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)SAE的規(guī)定分類，測(cè)定的是100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。而工業(yè)齒輪油是按照化組織ISO的規(guī)定分類，測(cè)定的是40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。因此替代須經(jīng)換算。分類方面，ISO只規(guī)定了工業(yè)齒輪油的分類符號(hào)C，并沒有特別規(guī)定車輛齒輪油的分組符號(hào)。我國(guó)采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分類。此關(guān)系在工業(yè)齒輪油標(biāo)準(zhǔn)的附錄B中予以說明。

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