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膜結構建筑用于膜結構車棚、膜結構看臺、膜結構加油站、膜結構篷房等。      

       現在有很多公司都存在貨大于應求，因此，貨物堆砌成了一個嚴重性的問題。為了解決這一問題，因此有好多公司都搭建一個膜結構篷房暫時存放產品或來作為貨物流動，隨著現代化的發(fā)展，人們越來越懂得享受和浪漫，篷房不僅可以作為倉儲，還可以作為野外帳篷，婚慶酒店臨時帳篷，這樣不僅顯得時尚而且可以根據客戶需求來選擇膜結構篷房搭建地點。

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  另一方面，由于內外膜之間中空保溫材料的作用，又有效地阻止了空氣調節(jié)系統送入氣膜建筑內的冷氣（或者暖氣）與外界的熱量交換。這樣，大大地減少了制冷或者供暖設備對電能的消耗。膜材是由織物基材（聚脂長絲）和多層涂層復合而成的薄膜材料，表面經過特殊處理，其抗拉強度相當于同樣厚度鋼板的抗拉強度。國產材料保守地說，一般可以使用12-18年。氣膜建筑造型新穎美觀，外形與顏色可與周邊環(huán)境融為一體。

      根據需要，外觀可以做成七彩條式。夜晚在內部照明系統作用下，氣膜可以透射出自然柔和的光輝，形成的景觀效應，一眼看上去令人產生陶醉的感覺，港口倉儲氣膜搭建，可成為當地的標志性建筑和景觀。目前我國還沒有把氣膜建筑納入建筑規(guī)范來管理，各地在建筑審批時，北京港口倉儲氣膜，都是按照臨時建筑報建，不需要按照傳統建筑那樣辦理正規(guī)報建手續(xù)。

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縫合連接

1、縫合連接是用縫紉機將膜片縫在一起。這是一種傳統的織物銜接方法，主要在工廠內制造完成；

2、其特點是比較經濟，且質量簡單容易控制?？墒且驗榭p合連接的強度較低，一般不選用其他連接方法（如棉織物或氟塑料織物等），在結構的排水區(qū)要慎用縫合連接。

二、機械連接

1、機械連接又稱螺栓連接，是在兩個膜片的邊際埋繩，并在其重疊方位用機械夾板將膜片連接在一起。

2、它是一種現場連接方法，港口倉儲氣膜多少錢，一般適用于結構規(guī)模較大，需將膜材分成幾個部分在現場拼接的狀況。

三、粘結連接

1、粘結連接是經過粘合劑將膜片粘合在一同。

2、這種連接方法的耐久性較差，一般用于強度要求不高、現場臨時修補或無法選用其它連接方式的地方。

四、熱合連接

1、在結構上與粘合連接類似，它是將膜材部分的涂層加熱交融，并對其施加必定的壓力，使兩片膜材牢固地連接在一起。

2、熱合連接可在工廠完結，也能夠在現場完成，它連接強度比較大，是一種較為安全的膜材鏈接方法。我國行將公布的《膜結構技術規(guī)程》即規(guī)定“膜材之間的主要受力縫宜選用熱合連接”。

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