振動檢測

滑動軸承的振動分類

滑動軸承的振動，按其機(jī)理可分為兩種形式：其…是強(qiáng)迫振動，又稱同步振動，主要是由軸系上組件不平衡、聯(lián)軸器的不對中、安裝不良等原因造成。振動檢測

其振動的頻率為轉(zhuǎn)子的四轉(zhuǎn)頻率及其倍頻，振動的振幅，在轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速前，振動檢測傳感器原理，隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大；超過臨界轉(zhuǎn)速，則隨轉(zhuǎn)速的增加而減小，在臨界轉(zhuǎn)速處有一共振峰值。

另一種振動是自激振動，義稱亞同步振動，即油膜渦動及油膜振蕩，它的振動頻率低于轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)頻率（約為轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)頻率的一半），常常在某個轉(zhuǎn)速下突然發(fā)生，具有極大的危害性。

振動是自然界普遍的現(xiàn)象之一，大至宇宙小至原子粒子，無不存在振動現(xiàn)象。在工程技術(shù)領(lǐng)域中振動現(xiàn)象比比皆是，但在很多情況下振動是有害的，例如：振動降低加工精度和光潔度，加劇結(jié)構(gòu)件的疲勞和磨損，在車輛和航空領(lǐng)域中機(jī)體及結(jié)構(gòu)件的振動不但會影響駕駛員的操作和舒適度，嚴(yán)重情況下還會引起機(jī)體、結(jié)構(gòu)件的斷裂甚至解體。

      振動傳感器是用于檢測沖擊力或者加速度的傳感器 ，通常使用的是加上應(yīng)力就會產(chǎn)生電荷的壓電器件，也有采用別的材料和方法可以進(jìn)行檢測的傳感器。

在振動的測定及其判斷中，有以下兩種方法：一種是用簡單的便攜式振動計(jì)或點(diǎn)檢裝置進(jìn)行測定及判斷，振動檢測數(shù)據(jù)，第二種是用粘接劑及螺釘?shù)劝惭b上傳感器，傳出所測的振動值，進(jìn)行頻率分析及其它信號處理，軸承的振動檢測，從而準(zhǔn)確判別產(chǎn)生缺陷的各種原因。決定了使用哪種方法后，就應(yīng)準(zhǔn)備好所需的測量儀器。

如果是日常點(diǎn)檢，用方法一就完全可以了。但如要找出發(fā)生異常時的真正原因和正常情況下的微小缺陷等，則應(yīng)使用第二種方法。第二種方法中當(dāng)然也要使用方法一中的儀器，首先是需要安裝傳感器的器具，以及記錄用紙、數(shù)據(jù)記錄裝置，磁帶記錄儀等測定工具和測定儀器。

選定測定儀器時，應(yīng)注意儀器的頻率測定范圍應(yīng)和所測缺陷頻率相對應(yīng)。在一般旋轉(zhuǎn)機(jī)械中（轉(zhuǎn)速600～數(shù)千轉(zhuǎn)／分），為了發(fā)現(xiàn)不平衡和對中不良等一般的振動原因，或者為了研究以上原因所造成的影響，用能夠測定10～1000赫的普通振動計(jì)就足夠了。

可是，對于600轉(zhuǎn)／分以下低速機(jī)械，振動檢測，一般測定儀器就不適用了。另外，振動檢測在滾動軸承及齒輪缺陷的檢查中，必須使用能測定大于1000到數(shù)萬赫的儀器。    

缺陷和發(fā)生的頻率

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