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螺桿空壓機(jī)潤滑油的油水分離性
壓縮機(jī)在運(yùn)行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌,易出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,造成油氣分離不清,油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞,造成磨損。乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散,影響閥的功能,增加摩擦、磨損和氧化。因此,壓縮機(jī)油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。
螺桿空壓機(jī)潤滑油的消泡性
螺桿式壓縮機(jī)油在循環(huán)使用過程中,循環(huán)速度快,油品處于劇烈攪拌狀態(tài),極易產(chǎn)生泡沫。壓縮機(jī)油在啟動或泄壓時,油池中的油也易起泡,大量的油泡沫灌進(jìn)油氣分離器,使阻力增大,螺桿空壓機(jī),油耗增加,會造成嚴(yán)重過載、超溫等異?,F(xiàn)象。因此,優(yōu)良的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油必須具有的消泡性能,保證油品的泡沫傾向性(即起泡性)小和泡沫穩(wěn)定性(即消泡性)好。
空壓機(jī)機(jī)頭出現(xiàn)卡死的故障時,必須先將電機(jī)與機(jī)頭脫開,煙臺空壓機(jī),單獨(dú)轉(zhuǎn)動機(jī)頭以確認(rèn)是否已卡死(正常的機(jī)頭用手即可轉(zhuǎn)動),此故障為嚴(yán)重故障,建議用戶不要自行拆卸,可及時與技術(shù)中心聯(lián)系以確定修理方案。其卡死故障主要有以下原因:
1、機(jī)頭排氣端間隙不良。用戶使用一般2個重負(fù)荷工作日后,發(fā)生卡死情況,故障在拆檢時通過測量間隙值應(yīng)很容易判定。
2、油質(zhì)問題。由于未及時換油,油質(zhì)不好,混用油或油太臟等原因造成機(jī)頭冷卻不良,油積碳使轉(zhuǎn)子與機(jī)殼燒結(jié)在一起,多發(fā)生在轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)殼或轉(zhuǎn)子軸外圓與機(jī)殼內(nèi)孔部位。
3、機(jī)頭進(jìn)氣端間隙不良卡死。進(jìn)氣口用肉眼即能看到進(jìn)氣端是否有燒結(jié)現(xiàn)象,此故障產(chǎn)生使排氣端定位軸承磨損過大,進(jìn)氣端軸向位移造成進(jìn)氣端間隙過小,一般常見于自行修理的機(jī)頭,定位螺母鎖緊力矩不當(dāng)。
4、反轉(zhuǎn)卡死。反轉(zhuǎn)時,壓縮空氣產(chǎn)生的推力會將轉(zhuǎn)子推向排氣端,造成金屬接觸燒結(jié)而卡死,所以一般只有在保護(hù)失靈,或更換電機(jī)接線、更換開關(guān)等時發(fā)生。
5、異物進(jìn)入卡死。異物從進(jìn)氣口吸入,造成卡死。
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