(1)無間隙積木式堆裝貨物應(yīng)象堆積木那樣堆裝成一個整體，貨物與箱壁之間不留任何空隙。如果裝入的貨物無法占滿整個冷箱底面，應(yīng)使用厚紙板或類似材料覆蓋剩余面積。此外，也可以根據(jù)存儲物品的特性、庫房結(jié)構(gòu)與作業(yè)模式等，采取地堆存儲、垛碼存儲形式或者其他低密度存儲貨架結(jié)構(gòu)，如托盤式貨架結(jié)構(gòu)、懸臂貨架結(jié)構(gòu)等。這樣可防止空氣循環(huán)“短路”，食品冷鏈物流運(yùn)輸，致使貨物冷卻不足。箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面，以保證冷空氣良好循環(huán)，不能用塑料薄膜等材料覆蓋貨物。

　　(2)貨盤堆裝法除應(yīng)遵守積木堆裝方式要求外，還應(yīng)做到貨盤上堆裝箱子的四個角要上下對齊，以便重量均勻分布，箱子頂部和底部的通氣孔應(yīng)上下對齊，使冷空氣循環(huán)暢通。

如何選擇質(zhì)量較好的冷藏車

在選擇醫(yī)a藥冷藏車制冷機(jī)組的之前，要先了解運(yùn)輸?shù)乃幤愤m合的溫度，如一般藥品要求在2-8度，冷鏈物流運(yùn)輸價格，超出這個范圍會破壞藥品性能，也有一些特殊的要求溫度低至-18度。所以如果運(yùn)輸普通藥品，只需選擇溫控的制冷機(jī)組，而不用非要用zui低溫度達(dá)到零下二三十度的深凍機(jī)組。如果有特殊要求的，也要事先和冷藏車廠家溝通，以免選擇的制冷機(jī)組達(dá)不到要求溫度。與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯資料、玻璃鋼組成，冷藏車由汽車底盤的行走局部。在購買時首先要注意冷藏車的行駛范圍，如經(jīng)常在市區(qū)藥a店配送貨物，冷鏈物流運(yùn)輸，就需要選擇市區(qū)內(nèi)允許通行的車型。國四面包型冷藏車，福田、長安等小貨廂冷藏車是運(yùn)輸藥a物較為普遍的冷藏車。

冷藏運(yùn)輸指將易腐，易變質(zhì)食品在低溫下從一個地方完好地輸送到另一個地方的專門技術(shù)。是冷藏鏈中的一個環(huán)節(jié)，由冷藏運(yùn)輸設(shè)備來完成。

冷鏈物流的建設(shè)與其運(yùn)營方式的差距

冷鏈物流的發(fā)展是一項系統(tǒng)工程先進(jìn)的設(shè)施技術(shù)只是基礎(chǔ)與條件，各項設(shè)施技術(shù)的配套銜接、各個環(huán)節(jié)的組織協(xié)調(diào)才能確保食品物流的鏈條不斷，這需要充分發(fā)揮各個層面、各個方面的作用與積極性。冷凍冷藏領(lǐng)域所涵蓋的應(yīng)用較多，如冷庫、商超、冷藏車、速凍設(shè)備以及工業(yè)用冷設(shè)備等，隨著各種應(yīng)用中用戶對于設(shè)備的可靠性和節(jié)能性要求逐漸提高，生產(chǎn)冷凍冷藏部件的壓縮機(jī)企業(yè)也爭相提升產(chǎn)品，更新?lián)Q代，以期適應(yīng)快速發(fā)展的冷鏈?zhǔn)袌龅男枰?。首先，?yīng)該加強(qiáng)規(guī)劃與指導(dǎo)，并對重點(diǎn)設(shè)施、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、骨干企業(yè)的發(fā)展給予各方面的政策扶持;其次，行業(yè)協(xié)會應(yīng)該在科技攻關(guān)、技術(shù)交流技術(shù)與操作標(biāo)準(zhǔn)、人才培訓(xùn)、各類企業(yè)間的業(yè)務(wù)合作等方面發(fā)揮組織與協(xié)調(diào)作用;再次，各類大型批發(fā)市場大型流通企業(yè)與第三方物流企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)起生鮮食品冷鏈主要組織者責(zé)任，要通過批發(fā)交易與物流配送，將生鮮食品生產(chǎn)加工基地與零售門店銷售銜接起來，以商業(yè)模式和帶動物流配送模式，加強(qiáng)相互合作逐步建立健全與生鮮食品供應(yīng)鏈相適應(yīng)的冷鏈物流系統(tǒng)。

冷鏈物流起步階段是個較漫長的過程，這數(shù)十年中，不論是冷庫還是冷藏車數(shù)量都較少。農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流真正快速發(fā)展是從20世紀(jì)90年代末開始的。

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