廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運專線-尼日利亞雙清到門

帶一路助力非洲發(fā)展 經(jīng)貿(mào)成果力駁西方質(zhì)疑中非經(jīng)貿(mào)往來取得的積極成果，是中國發(fā)展對非關(guān)系“真、實、親、誠”的重要體現(xiàn)，是中國盡自己能力幫助非洲發(fā)展的表現(xiàn)。不過，中國在非影響力的提升引起西方的不適，美國前國務(wù)卿希拉里、蒂勒森將曾放出中國在非洲搞“新殖民主義”等言論，但均遭到非洲國家的強烈反駁。

何亞飛對此表示：“中非合作論壇建立以來，雙方關(guān)系更加密切。我們看到的蘇丹、安哥拉、埃塞俄比亞，這些國家的發(fā)展，在非洲的突出發(fā)展，有很大一部分原因是得益于中國的互利合作。中非合作不附帶任何政治條件，將來也不會附帶任何政治條件，因為我們是兄弟，我們是合作伙伴，我們是平等的。中非合作近18年以來，幫助非洲國家實現(xiàn)經(jīng)濟自主發(fā)展，這對西方經(jīng)濟安排造成沖擊，被認(rèn)為是威脅，所以西方中非合作提出新殖民主義，這種說法根本站不住腳，就是他們心里有點恐慌?！?/p>

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運專線

馬達加斯加鋼鐵工業(yè)

（中非貿(mào)易研究中心訊）馬達加斯加擁有幾個鐵礦床，但缺乏國內(nèi)鋼鐵煉化和加工能力。因此，馬達加斯加鋼鐵需求的絕大部分是通過進口滿足的。

馬達加斯加的一些礦藏包括鈦鐵礦、煤、石油、和鉻鐵礦。鈦鐵礦開采是馬達加斯加業(yè)中不斷增長的部門之一，車輛尼日利亞海運，其鈦鐵礦主要位于Fort Dauphin和Tulear附近。

力拓集團（Rio Tinto Group）于2009年開始在Fort Dauphin開采鈦鐵礦，但該礦一直面臨環(huán)保人士的爭議，認(rèn)為該礦對環(huán)境構(gòu)成威脅。（編選：中非貿(mào)易研究中心）

中企牽頭發(fā)展莫桑比克水泥生產(chǎn)項目

在香港上市的中國西部水泥有限公司近宣布，壓路機尼日利亞海運，其子公司西部國際已與另外三家公司成立合資企業(yè)，在莫桑比克首都馬普托發(fā)展及建設(shè)水泥生產(chǎn)項目。

該公司向香港聯(lián)交所披露，西部國際將向合資公司出資約97.4萬美元以換取合資公司60%的股權(quán)，重卡尼日利亞海運，西部國際亦向合資企業(yè)提供5000萬美元的股東，以完成發(fā)展該水泥生產(chǎn)項目。建成后，生產(chǎn)線可日產(chǎn)5000噸水泥。

合資公司的第二大股東CIF-MOZ將向合資公司提供已部分建成的水泥生產(chǎn)線資產(chǎn)，尼日利亞海運，涵蓋礦場及廠區(qū)的土地使用權(quán)、礦場探礦權(quán)及採礦權(quán)、建筑物所有權(quán)等，而塞席爾企業(yè)Oceanic Star持有合資公司的14%股權(quán)，莫桑比克企業(yè)Guhava Servi?os則持有5%股權(quán)。（編選：

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