同軸行星減速機接觸斑點的測定條件

1、將裝配好中機安置在具有加載跑合的測試臺或在裝配平臺上進行接觸斑點的測定。

2、接觸斑點用著色法測定時，采用CT-1，CT-2或其它符合齒輪接觸精度檢驗規(guī)定的薄膜涂料。

同軸行星減速機接觸斑點的測定方法

1、輕微制動光澤法：將裝配好的圓柱齒輪減速機內(nèi)腔清洗干凈后，同軸行星減速機多少錢，在輸出軸端施加不超過額定載荷的10%作為輕微制動轉(zhuǎn)矩，在不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下正，反各運轉(zhuǎn)不用于30min使其在兩側(cè)工作齒面上接觸擦亮痕跡充分地呈現(xiàn)出來。

2、空載跑合光澤法：使裝配好的圓柱齒輪減速機內(nèi)腔清洗干凈后，同軸行星減速機批發(fā)，在不加載和不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下正反各運轉(zhuǎn)不少于30分鐘，使其在兩側(cè)工作齒面上接觸擦亮痕跡充分的呈現(xiàn)出來。

3、空載攀動嚙合著色法：將裝配好的同軸行星減速機齒輪面擦洗干凈后，在小齒輪約三分之一輪個子（不少于5個齒）的齒面上，均勻地涂以適當厚度的CT-1，CT-2或其它符合齒輪接觸精度檢驗規(guī)定的薄膜涂料，同軸行星減速機生產(chǎn)商，攀動輸入軸使齒輪副相互嚙合，直至齒面上著色痕跡充分的呈現(xiàn)出來。但攀動小齒輪不得轉(zhuǎn)過一圈。

4、加載跑合光澤法：將裝配好的圓柱齒輪減速機內(nèi)腔清洗干凈的安裝在加載跑合測試臺上，注入適量的潤滑油，在施加不超過額定載荷和不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下正反轉(zhuǎn)各運轉(zhuǎn)5~30min，允許分級加載，但每次運轉(zhuǎn)不得超過10min，以能分辨接觸擦亮痕跡為準。

5、加載攀動嚙合著色法：按4的規(guī)定，在輸出軸上施加的載荷不超過額定值的條件下進行。

齒輪減速機生產(chǎn)中要注意的幾個要求

齒輪減速機的生產(chǎn)過程是非常的重要的，希望齒輪減速機廠家可以對用戶復(fù)雜，不要為了節(jié)省成本牟取利益，在生產(chǎn)的時候忽視齒輪減速機的一些標準。那么在生產(chǎn)過程中有哪些標準與要求是至關(guān)重要的呢？

當齒輪減速機制造商安裝硬齒面齒輪減速機時，必須特別注意驅(qū)動中心軸的對中。定心誤差不能超過硬齒面齒輪減速機中使用的聯(lián)軸器的補償量。那么它的準確度要求是什么？下面描述：當齒輪減速機制造商安裝硬齒面齒輪減速機時，向硬齒面齒輪減速機供應(yīng)散裝物料的設(shè)備的安裝精度可能較差，但仍有很高的要求。這些設(shè)備為每次傳輸形成獨立的連續(xù)線。

連續(xù)操作線由一些與工藝相關(guān)的進料裝置組成：車間中的物料，從料倉到稱重料斗的輸送裝置，以及稱重料斗都添加到硬齒面減速器中。 連續(xù)進料管線自動運行。按照規(guī)定的程序稱取0.1至10噸的成分，稱取一些礦石和石灰，同軸行星減速機，稱量鋁土礦和石灰。通過水冷罩中的狹縫和可伸縮的斜槽將每批散裝材料添加到減速器中。來自料倉的鐵合金用進料器裝入稱重料斗，然后轉(zhuǎn)移到自開式罐中，然后沿著滑槽加入鋼水箱。

關(guān)于齒輪減速機在生產(chǎn)過程中不可忽視的幾個部分的介紹就到這里了，大家在之后可以繼續(xù)關(guān)注齒輪減速機的內(nèi)容。

什么是同軸行星減速機？同軸行星減速機的選型要點介紹

同軸行星減速機一般用于在特殊領(lǐng)域與行業(yè)，有些輸入軸和輸出軸之間的軸距需要加大，因為輸出軸帶卷筒，軸距不夠的話，布置不開，這樣就需要加大中心距的同軸行星減速機，焊接箱體做非標。

還有些環(huán)境溫度高，粉塵多的場合，一般用戶不允許減速機加任何的冷卻方式，包括軸風扇，水冷卻裝置等，這樣只能加大減速機箱體或表面增加散熱片來自然冷卻，為的是可以滿足減速機的熱功率要求，這時候就需要非標的減速機了。再就是客戶需要特殊的速比，且客戶不在乎錢的，可以為他們定做非標的速比。

非標減速機

非標減速機按用戶提供參數(shù)制作/生產(chǎn)的減速機并且與常規(guī)的/現(xiàn)有的/標準型號減速機不同叫非標減速機。 一般非標減速機采用鋼板焊接制作而成，樣式可以按客戶的需求設(shè)計制造生產(chǎn)非標減速機。

非標減速機選型：

非標減速機是按客戶提供參數(shù)生產(chǎn)的減速機，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，生產(chǎn)非標減速機前客戶須了解減速機原理和減速器的作用、減速比、傳動比、使用系數(shù)、擺線針輪減速機原理、減速機部件作用、減速電機安裝等常用的名詞對非標減速機選型和使用起到至關(guān)重要的作用。

減速機在使用過程中時刻有角度的變化，這就需要給減速機配置軸端泵或電動泵進行強制潤滑，也算是非標減速機。客戶需要檢測油溫和軸承溫度，就需要減速機上打孔增加溫度檢測單元，也算非標。

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