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陜西爆破器材運(yùn)輸車-隨之鑫醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車-爆破器材運(yùn)輸車供應(yīng)

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發(fā)布時(shí)間:2021-11-24 06:04  





為進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)管理,有效遏制因車輛安全性能不足導(dǎo)致的運(yùn)輸安全事故,交通運(yùn)輸1,部制定發(fā)布了交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件

部分:載貨汽車》(JT/T 1178.1—2018,以下統(tǒng)稱JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn)),2018年5月1日起正式實(shí)施。為積極穩(wěn)妥做好JT/T

1178.1標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施,抓好營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)管理,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下。

  一、深刻認(rèn)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施的重要意義

  近年來,道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)總體呈現(xiàn)穩(wěn)中趨好的態(tài)勢(shì),但重特大道路運(yùn)輸事故依然時(shí)有發(fā)生,給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失,產(chǎn)生了惡劣的社會(huì)影響。特別是近幾年貨車肇事的事故比例明顯上升,2017年發(fā)生的較大以上道路運(yùn)輸事故中,貨車肇事事故起數(shù)和si亡人數(shù)分別占總數(shù)的70%和64%,同比上升14個(gè)百分點(diǎn)和10個(gè)百分點(diǎn)。貨車整體安全性能不高,已經(jīng)成為制約當(dāng)前道路運(yùn)輸安全發(fā)展的重要因素。

  為深刻汲取事故教訓(xùn),切實(shí)解決營(yíng)運(yùn)貨車制動(dòng)協(xié)調(diào)性與行駛穩(wěn)定性差、安全防護(hù)與配置水平低等突出問題,交通運(yùn)輸1,部堅(jiān)持問題導(dǎo)向,立足行業(yè)安全發(fā)展需要,陜西爆破器材運(yùn)輸車,組織制定了JT/T

1178.1標(biāo)準(zhǔn),對(duì)營(yíng)運(yùn)載貨汽車安全性能和結(jié)構(gòu)配置提出基本的技術(shù)要求,并明確了相應(yīng)檢測(cè)方法。

  各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門、貨車生產(chǎn)企業(yè)、道路貨運(yùn)企業(yè)、汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位,要高度重視JT/T

1178.1標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施的重要意義,把有效提升貨車安全性能、遏制貨車肇事事故作為構(gòu)建交通運(yùn)輸安全發(fā)展體系、促進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要組成部分,不斷增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的自覺性、嚴(yán)肅性,嚴(yán)格規(guī)范地貫徹執(zhí)行好JT/T

1178.1標(biāo)準(zhǔn)。各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門要把JT/T

1178.1標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施作為履行營(yíng)運(yùn)車輛安全管理職責(zé)、提升道路運(yùn)輸安全水平的重要抓手和切入點(diǎn),明確工作要求,提高業(yè)務(wù)素質(zhì),把好營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)管理關(guān)口。






廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu),外部為冷扎鋼板,內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面,夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對(duì)開門,如需安裝抗暴容器則增開側(cè)門,側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口,爆破器材運(yùn)輸車銷售點(diǎn),以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng),廂體內(nèi)部做防靜電處理,爆破器材運(yùn)輸車分類,廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板,并與底盤等電位連接,通過車輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連,可防止靜電火花的產(chǎn)生和車輛靜電及時(shí)釋放,提高車輛的安全性。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán),與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動(dòng),保證安全。




廂體頂部封閉,不可開啟. 該車用于運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物,介質(zhì):含銅廢物,含鎳廢物,廢棄電池等,2008年國(guó)家環(huán)境保護(hù)部,國(guó)家1,發(fā)展和改1,革委1,員1,會(huì)令號(hào)發(fā)布的《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》中危險(xiǎn)廢物.危險(xiǎn)貨物類項(xiàng)號(hào):9.危險(xiǎn)廢物編號(hào): HW22,HW46.HW49.選裝不帶側(cè)門,側(cè)門型式及位置;選裝液壓升降尾板,廂體顏色可變化,文字噴涂位置可變化。隨底盤選裝駕駛室;僅選用前盤式制動(dòng)器,前置排氣管,子午線輪胎,爆破器材運(yùn)輸車供應(yīng),限速裝置的底盤,限速80km/h,該車安裝具有衛(wèi)1,星定位功能的行駛記錄儀。側(cè),后防護(hù)裝置材料材質(zhì)為碳鋼/Q235B;與副梁采用螺栓加焊接連接;后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后部防護(hù)離地高度(mm):390. ABS型號(hào)為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。選裝液壓尾板時(shí)收起狀態(tài)距尾端距離為270mm.




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