全球GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，GPS車(chē)輛，規(guī)避租車(chē)風(fēng)險(xiǎn) 車(chē)GPS衛(wèi)星定位

汽車(chē)上安裝一套GPS設(shè)備，油控寶，電腦中安裝GPS定位監(jiān)。通過(guò)對(duì)車(chē)輛的具體位置、運(yùn)行線路、

行車(chē)速度、停車(chē)時(shí)間及停車(chē)地點(diǎn)、里程統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行24小時(shí)定時(shí)監(jiān)管理，從而節(jié)約成本，油控寶批發(fā)商，提高用

車(chē)效率。在企事業(yè)單位車(chē)隊(duì)管理實(shí)際過(guò)程中，體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，已成為企事業(yè)單位

不可或缺的車(chē)隊(duì)管理方法之一。

購(gòu)我司GPS硬件免費(fèi)使用GPS定位系統(tǒng)，地圖免費(fèi)，更新免費(fèi)，

自動(dòng)定位控車(chē)輛一切動(dòng)態(tài)。輕松實(shí)現(xiàn)以下功能：

GPS定位一．確定位車(chē)輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調(diào)度，保障及時(shí)完派車(chē)任務(wù)；

GPS定位二．根據(jù)需要，可調(diào)閱被控車(chē)輛60天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調(diào)度車(chē)輛；

GPS定位三．有效監(jiān)管車(chē)輛的行車(chē)線路、速度、停車(chē)地點(diǎn)、時(shí)間——公車(chē)私用、拉私貨的能得到控制；

GPS定位四．通過(guò)GPS調(diào)度管理，長(zhǎng)途車(chē)輛減少車(chē)載空駛、繞路行駛——提高用車(chē)效率；

GPS定位五．精地統(tǒng)計(jì)里程，燃油費(fèi)少了，過(guò)路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車(chē)成本；

GPS定位六．快速顯示車(chē)輛位置信息，貨車(chē)油控寶是什么原理，查看附近的車(chē)輛并進(jìn)行調(diào)度——提高服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度；

GPS定位七．受控車(chē)輛所有的移動(dòng)信息均被存儲(chǔ)在控制中心計(jì)算機(jī)中——有助于公司用車(chē)協(xié)調(diào)，調(diào)配；

GPS定位八．遠(yuǎn)程操作，斷電鎖車(chē)，chao速報(bào)警，掉電報(bào)警，電話——保障駕駛員、及車(chē)輛安全；

GPS定位九．停車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)，車(chē)輛所在地圖資料打印——方便制作領(lǐng)導(dǎo)或車(chē)輛管理單位要求的報(bào)表

GPS定位十、掉電報(bào)警功能：被控車(chē)輛掉電會(huì)報(bào)警到車(chē)輛管理人的手機(jī)，以便車(chē)輛管理人員

及時(shí)處理相關(guān)情況。

GPS定位十一、油耗：監(jiān)中心定位監(jiān)車(chē)輛行駛相對(duì)里程所用的油量，加油多少，用油多少，

油量監(jiān)曲線報(bào)表顯示，打印，導(dǎo)出另作備案。

北斗記——探秘中國(guó)北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)

　　約四十年前，美國(guó)軍方開(kāi)始了被稱作“全球定位系統(tǒng)”(GPS)的研制?，F(xiàn)在，在我們頭頂上空約2萬(wàn)公里處的中地球軌道，GPS系統(tǒng)部署了24顆，地面站對(duì)這些的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行捕及捉、處理、并將有關(guān)信息發(fā)至用戶終端機(jī)——這樣，GPS給全球提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。

　　如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機(jī)、汽車(chē)、船舶用它來(lái)導(dǎo)航；金融、消防部門(mén)用它來(lái)監(jiān)管、報(bào)警；而不少路盲朋友們駕車(chē)出行，也往往得有它來(lái)壯膽伴行……

　　在GPS占領(lǐng)95%中國(guó)導(dǎo)航定位市場(chǎng)的今天，一種想象不免令人時(shí)常不安——假如在關(guān)鍵時(shí)刻美國(guó)人關(guān)掉GPS，或者在上面“動(dòng)點(diǎn)手腳”，我們的戰(zhàn)略怎么辦？我們的飛機(jī)怎么辦？我們的路盲們?cè)趺崔k？事實(shí)上，這已經(jīng)不只是想象與擔(dān)心，而是已有先例可循——1996年臺(tái)灣海峽局勢(shì)緊張的時(shí)候，中國(guó)隊(duì)伍的一次大規(guī)模軍事演習(xí)便曾受到過(guò)GPS信號(hào)中斷的干擾。

　　基于上述擔(dān)心，世界各大國(guó)與國(guó)家集團(tuán)開(kāi)始考慮對(duì)策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導(dǎo)航定位系統(tǒng)。從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始，未雨綢繆的中國(guó)科學(xué)家們也開(kāi)始致力于研制中國(guó)自己的“GPS”。當(dāng)時(shí)，卡車(chē)油控寶，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的中國(guó)，太空夢(mèng)想還很微小和低調(diào)。這個(gè)被命名為“北斗”的計(jì)劃，誕生之初并未著眼于全球。

快信GPS油耗監(jiān)控功能及報(bào)表功能

遠(yuǎn)程斷油路：由軟件系統(tǒng)發(fā)送指令對(duì)汽車(chē)的油電路進(jìn)行切斷或接通動(dòng)作。用于私家車(chē).租賃車(chē).按揭車(chē).押運(yùn)車(chē)等需要對(duì)其行駛控制的車(chē)輛

里程統(tǒng)計(jì)：由wei星數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的行駛公里數(shù)。用于物流車(chē).公用車(chē)輛等使用頻率高.油耗大的車(chē)輛進(jìn)行公里數(shù)統(tǒng)計(jì)，以輔助判斷車(chē)輛的磨損情況.用油參考.用車(chē)效率等重大用途。

工時(shí)統(tǒng)計(jì)：工作時(shí)間長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)，可用于挖掘機(jī).鏟車(chē).推土機(jī)等短距作業(yè)的工程車(chē)輛的工作時(shí)間長(zhǎng)度的輔助統(tǒng)計(jì)管理

報(bào)警統(tǒng)計(jì)：針對(duì)本系統(tǒng)的所有狀態(tài)報(bào)警信息歸類(lèi)統(tǒng)計(jì)，一方便過(guò)來(lái)人員查詢參考

油量檢測(cè)：適時(shí)檢測(cè)油箱油量，對(duì)司機(jī)中途偷盜油行為有精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)，便于單位對(duì)車(chē)輛進(jìn)行油耗管理，杜絕“跑.冒.滴.漏”現(xiàn)象發(fā)生，降低單位車(chē)輛費(fèi)用。

油耗統(tǒng)計(jì)：實(shí)時(shí)檢測(cè)油量，防止司機(jī)私自倒賣(mài)油料。（需要加油量傳感器）單次加油誤差小于3升。系統(tǒng)可生成里程、速度、油耗對(duì)應(yīng)表。

正反轉(zhuǎn)檢測(cè)：適時(shí)檢測(cè)罐體正反轉(zhuǎn)狀態(tài)，對(duì)司機(jī)中途私自卸料有精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)，便于商砼車(chē)輛管理。

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