伺服減速機使用規(guī)范與要求方面的內(nèi)容

確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的伺服減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，準確保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性，這是斜齒輪減速機的優(yōu)勢之一 。接下來小編介紹該產(chǎn)品的使用規(guī)范與要求方面的內(nèi)容 。

1、選用優(yōu)良鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。該設(shè)備的蝸輪蝸桿選用錫青銅鍛造，斜齒輪減速機外殼的拋光潔度達到規(guī)定標準。在噴涂前需要進行酸洗，使產(chǎn)品更耐腐蝕，合理防止漏油。

2、是伺服減速機潤滑脂一般使用220#機油，密封圈需要加入調(diào)節(jié)劑和防漏劑，使密封圈保持柔軟和延展性。在標準允許的條件下，應盡可能減少后期安裝。當斜齒輪減速機安裝在后置裝置中時，添加的油脂量遠遠大于標準裝置中添加的油脂量，這容易導致減速器的燃燒和漏油。

伺服減速機廠家關(guān)于齒輪加工中鍛造及熱處理

伺服減速機廠家對于高精度、高密度、高硬度齒輪的加工，包括材料熱處理、車輪加工、堆焊銅層，僅采用兩次熱處理和兩種切削齒形。首先進行熱處理，消除齒條材料的內(nèi)應力，然后進行線切，切出齒廓;二是使齒廓達到要求的硬度，在齒輪兩端堆焊銅層后，通過車削外圓后，再進行二次線切割齒形，達到與外圓同軸的齒條。通過這種更換方法生產(chǎn)的齒條不僅克服了熱處理后材料淬透性的問題，而且滿足了硬度的要求，保證了齒形的精度，提高了齒形與外圓的一致性。

伺服減速機齒條主要分為直齒齒條和斜齒齒條，分別配以正齒輪和斜齒輪;齒輪的齒廓由漸開線改為直線，相當于一個具有標度圓半徑的圓柱齒輪。其主要特點是齒條齒形是直的，所以各點的壓力角相同，與齒形的傾斜角也是平的。齒條與尺頂線之間的任何直線具有相同的齒距和模量。齒條尺寸計算的依據(jù)是平行于齒頂線、齒厚等于齒槽寬度的直線，稱為標度線(中心線)。

斜齒輪漸開線伺服減速機體積較小，重量輕，使用，具有較高的承載能力。使用壽命較長，安裝過程方便。電機的功率配置有廣泛的應用，傳動比是一種分級方法。它具有優(yōu)良的性能，可廣泛應用于各行業(yè)的減速設(shè)備中。

伺服減速機因潤滑油產(chǎn)生故障

伺服減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。下面是伺服減速機因潤滑油產(chǎn)生故障主要表現(xiàn)形式：

1、振動、噪聲造成環(huán)境污染

伺服減速機啟動后由于齒輪、軸承磨損或傳動裝置裝配不好，機器產(chǎn)生較大的抖動現(xiàn)象。軸承損壞、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因，機器會發(fā)出較大且持續(xù)時間較長的刺耳音。這些故障的產(chǎn)生，都會造成嚴重的噪聲污染。

2、油溫過高造成器件損壞

在運行中，由于潤滑油量不足或設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn)等原因，導致內(nèi)部潤滑油溫度快速上升，造成相關(guān)部件產(chǎn)生局部損壞。有些器件由于內(nèi)應力沒有消除，遇熱變形大造成精度下降，有些器件在高溫情況下材料強度降低引起損壞。

另外，一些運轉(zhuǎn)不靈活、嚴重損耗動力的伺服減速機在作業(yè)過程中，當有異物侵入時，可能傳動件被卡住，出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不均勻或振動不正常等現(xiàn)象。

3、齒輪副潤滑不良造成齒面磨損

由于伺服減速機運行環(huán)境惡劣，潤滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩(wěn)定存在，導致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點蝕或出現(xiàn)摩擦磨損、變形等現(xiàn)象，直至造成齒輪表面的嚴重磨損。

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