隧道扒礦機一定要先涂上液壓油，裝好后不能有扭曲、或皺摺等現(xiàn)象發(fā)生。安裝U、V、Y等類有方向密封圈時，要注意安裝方向，不能裝反，如發(fā)現(xiàn)密封件有擦傷時，應(yīng)及時更換新的密封件。連接部件必須裝置在有適當支承的地方，以防止它們在沖擊或振動的作用下產(chǎn)生松動。檢修后的液壓件，應(yīng)進行耐壓試驗，試驗壓力一般為其工作壓力的2-5倍。為此，在維修間通常備有液壓試驗臺。選用粘度合適的液壓油，定期檢查泵閥、油缸等運動部位的配合間隙。扒渣機發(fā)動機發(fā)動后檢查項目：注意柴油機和傳動系統(tǒng)是否有不正常響聲，如有，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機，找出原因后再開車。操作臺上各儀表的工作是否正常，讀數(shù)是否正確。排除鳳包內(nèi)積水，檢查低壓的工作是否正常。檢查吸氣、排氣及各油氣系統(tǒng)有無泄漏。

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不能強行扒裝超過本機輸送能力的料塊到輸送帶上。操作大臂轉(zhuǎn)向時，應(yīng)慢拉操縱桿以保持機架平衡。扒料工作時應(yīng)熟練掌握速度，避免沖擊，玻璃扒渣機，以免損壞設(shè)備。工作時禁止水淋在電氣設(shè)備上，以防漏電，設(shè)備進出工作面或轉(zhuǎn)向時，應(yīng)觀察好后面的卸料部位，不要碰撞巷道兩邊。退出工作面時，使用高速檔，工作時使用低速檔。輪胎充氣氣壓應(yīng)一致，停車時應(yīng)拉緊手閘。水箱的水位應(yīng)保持在50%以上，三特扒渣機，液壓油的油位應(yīng)保持在75%以上。合理的管理制度為保證機器正確合理的使用，必須要制定相應(yīng)的管理制度，明確責任主體，防患與未然。要做好機械的日常維護工作，使機械處于良好的工作狀態(tài)中。二是要教育扒礦機師傅正確的使用和操作設(shè)備，減少和防止人為失誤引起的機械故障。

扒渣機司機開車時要注意的幾個要點：1、扒渣機挖斗工作時每次控制在挖掘深度以內(nèi)，不能當做挖機、鉤機使用，主要是起趴渣功能，輪式扒渣機不能將挖斗做支點，來移動前橋轉(zhuǎn)向，扒渣機租賃，以免損壞機械或造成傾覆事故。2、配合扒渣機作業(yè)，安順扒渣機，進行清底、排險、或其他配套人員，須回轉(zhuǎn)半徑以外工作。3、大小臂以下嚴禁站人，若必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時，扒渣機必須切斷電路、油路，并將整機制動后，方可進行維修排險工作，機上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。4、車輛在斜坡上行走時，大鏟口必須與地面輕微接觸，如遇緊急情況時，大鏟口著地緊急制動。5、在維修或加注潤滑脂時，油缸受力點必須有保護支撐，液壓系統(tǒng)的接頭部分必須擦拭干凈，不得有灰塵和雜質(zhì)進入。6、同時檢查密封圈是否齊全或損壞，所有管路應(yīng)按原始位置理順固定好。7、扒渣機行進時轉(zhuǎn)彎不要過大，如彎道過大，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎，每次在15°之內(nèi)。

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