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變速箱則是保有量大的ZF AMT,自從福田和采埃孚合資生產(chǎn)AMT之后,天津歐曼售后,歐曼全系車型就如虎添翼,全部進(jìn)入AMT時代。值得一提的是這款A(yù)MT型號為12TX3221TO,從型號上就可以知道,這款變速箱大輸入扭矩可以達(dá)到3200牛米,主要是為了配合發(fā)動機大輸出扭矩。另外就是這是一款擋變速箱,并且配有液力緩速器,再加上一個3.0以上的速比,更加適合一些散戶。
后橋則是方盛的單級減速橋,速比為3.38。從整個動力鏈配置來看,這明顯是針對散戶,并且是對時效性有一定要求的,特別是需要一個相對較快的上坡速度。660馬力 擋變速箱 3.38速比,天津歐曼GTL,這個配置可以說是通吃,既可以有一個相對穩(wěn)定較快的上坡速度,又不用擔(dān)心平原上速度不夠。
靚麗一新的U型中網(wǎng)采用了與車身相同的顏色,天津歐曼重卡,整齊劃一也是這一高性價車型展現(xiàn)品牌實力的關(guān)鍵,居中位置設(shè)有與EST系列車型相同的大尺寸模塊化立體車標(biāo),在藍(lán)色涂裝的映襯下格外顯眼。
居中位置設(shè)有寬體防滑腳踏板,兩側(cè)的一體式大燈方便車輛具備更高的通過性,工程版車型采專屬的集成式光源內(nèi)置的LED大燈、透鏡光源,提升車輛長途行駛過程中的主動安果。
底置的副保險杠采用了超低位設(shè)計,與GTL系列的渣土車型設(shè)計如出一轍,有效提高通過能力。
配置自動空調(diào)有助于提高駕駛員的駕乘舒適性,天津歐曼,控制面板全實體按鍵操控也相對直觀易懂。車機娛樂系統(tǒng)比較簡陋,用來聽個收音機還是可以的,車機支持AUX無損音頻線和USB音頻播放。
從圖中按鍵控制區(qū)可以看到這輛車帶著油箱加熱和 主副油箱切換以及定速巡航的功能,發(fā)動機油耗功率開關(guān)設(shè)置在按鍵區(qū)的右側(cè),采用旋鈕的調(diào)節(jié)方式。
儲物空間容積尚可,只是部的一層無法做到抽拉活動,放置物品會有不便。
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