作用線：相配齒輪外形在接觸點之法線。

接觸線：相配齒輪外形接觸點之軌跡。

壓力角（α）：齒輪上某個圓之共切線與通過齒接觸點法線之交角。亦即作用線與共同切線之交角。通常取分度圓上的壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值，并稱為分度圓壓力角。

中心距（a）：兩軸之中心距離，以前例a=（d1 d2）/2。【未變位時的中心距】

基圓（base circle）：虛擬圓，漸開線的發(fā)生圓，決定了漸開線的形狀。

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根據(jù)齒輪的工藝檢驗要求，常用的檢具有齒輪綜合檢查儀，利用雙面嚙合法或單面嚙合法，測量齒輪精度的長度測量工具。齒輪綜合檢查儀分為雙面嚙合檢查儀和單面嚙合檢查儀兩種。齒輪單面嚙合檢查儀簡稱單嚙儀，用于測量切向綜合誤差等。單嚙儀可分為光柵式、磁柵式和慣性式幾種。齒輪側(cè)隙合理性的檢測齒厚偏差可用齒厚油標(biāo)卡尺測量，齒輪批發(fā)，公法線平均長度偏差和公法線長度變動可用公法線千分尺或公法線千分表卡規(guī)來進行檢查。

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螺旋齒輪是目前進行相交軸運動傳遞的基礎(chǔ)元件，齒輪價格，經(jīng)常用在周圍速度比較高，要求傳動平穩(wěn)以及噪音比較小的傳動中。它的制造精度和質(zhì)量直接影響到了機器設(shè)備的效率，運動的精度以及使用壽命等等。相對于直傘齒輪來說在使用方面，螺旋齒輪具有比較平穩(wěn)的傳動，齒輪報價，噪音低，齒面磨損均勻使用壽命長以及可以實現(xiàn)比較大的傳動比等等，主要是經(jīng)歷了一個比較漫長的歷史過程而發(fā)展耆老的機械傳動技術(shù)，與此同時，優(yōu)勢在面臨工程實踐挑戰(zhàn)而充滿著發(fā)展機遇的一種技術(shù)。

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