齒輪軸的滲碳淬火畸變主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是輪齒(包括軸徑)的徑向圓跳動(dòng);二是齒形、齒向的變化。

     主動(dòng)弧齒錐齒輪由于熱處理畸變，惠州齒輪，其直徑變化的同時(shí)齒厚也發(fā)生變化;對(duì)↓斜齒輪來說，惠州齒輪訂做，其螺旋角發(fā)生變化，壓力角減小。

     齒輪軸滲碳淬火、回火后經(jīng)磨削精加工，并進(jìn)行配對(duì)了解接觸印痕情況，以掌握齒輪的畸變規(guī)律，在機(jī)械加工時(shí)提前予以修正，惠州齒輪定做，可滿足大批量的齒輪生產(chǎn)。圖4-6所示為滲碳淬火后錐齒輪軸的接觸印痕情況。

切制齒輪時(shí)，將切齒刀具與被切齒輪保持標(biāo)準(zhǔn)位置，如將齒條插刀的中線與被切齒輪的分度圓相切，并作滾切運(yùn)動(dòng)，這樣加工出來分度圓上的齒厚湖齒間距相等的齒輪叫標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

標(biāo)準(zhǔn)齒輪的特點(diǎn)如下：

1、分度圓上的齒厚與齒間距相等，均等于周節(jié)的一半，即S=W=t/2。

2、兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)時(shí)，其中心距A0等于兩個(gè)齒輪分度圓半徑之和。

3、齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)節(jié)圓與分度圓重合，節(jié)圓半徑等于分度圓半徑。

4、兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)的嚙合角與分度圓的壓力角相等。

輪齒間的接觸壓力通常是很大的，而且是一種高副線接觸，在接觸線上將產(chǎn)生很大的接觸應(yīng)力(即局部擠壓應(yīng)力)，并且也是脈沖交變應(yīng)力。

1、輪齒折斷

1）疲勞折斷  輪齒是受一脈沖交變應(yīng)力，在輪齒根部的過渡圓角處發(fā)生疲勞裂紋而發(fā)生折斷。

2）過載折斷  短時(shí)過載或強(qiáng)烈沖擊。

避免措施：選擇齒輪模數(shù)和齒寬、選用適當(dāng)材料增大圓角半徑、提高齒面加工精度；輪齒進(jìn)行彎曲強(qiáng)度算等。

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