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一直以來,TE?為汽車、公路和非公路車輛、混合動力及純電動汽車提供的電氣和電動互連產(chǎn)品,以便以電氣和機(jī)械方式連接導(dǎo)線和電纜、印刷電路板、集成電路封裝和電池。這些產(chǎn)品當(dāng)中的TE接器包括新能源接器、電動接器、電動汽車高壓連接器、電池連接器、密封連接器等等。MCON?是一系列端子系統(tǒng),?常用于乘用車和商用車的電氣和電子應(yīng)用。此端子設(shè)計符合汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化刀片尺寸和接口要求。
連接器必須要達(dá)到各種嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn),YAZAKI價格,后經(jīng)過考驗的需要符合SAE以及ISO的標(biāo)準(zhǔn),接器雖小,如果出了問題就可就不是小事了,就拿安全氣囊來說,一旦接器失效,在遇到危險的時候,安全氣囊就無法正常打開,YAZAKI,嚴(yán)重的直接威脅到生命安全,因此了,一款的接器不但能夠保護(hù)客戶的人身安全,也是連接器廠家信譽(yù)的一關(guān)。
連接器在汽車技術(shù)領(lǐng)域中,人們很容易忽視它的重要性,其實小小的連接器一旦出現(xiàn)故障,那帶來的就是嚴(yán)重的損害,因為采購人員必須要做到采購高質(zhì)量的連接器,以保障汽車的安全運行。
連接器的可靠性問題,這是一個過度的地方,價格昂貴,而過度會導(dǎo)致召回或更糟。它通常僅取決于電纜將多長時間與一個連接器配合和不配合。在某些極具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用中,很難獲得可靠性的原因是,在設(shè)備的使用壽命中,YAZAKI銷售商,連接器可能不得不插拔電纜的次數(shù)很少,而在其他一些良性應(yīng)用中,例如連接和斷開-將手機(jī)的微型USB連接器連接至充電電纜,可能每周需要進(jìn)行多次。
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