電動(dòng)老爺車的用途：濟(jì)南君尚電動(dòng)老爺車整車不僅外觀優(yōu)美，駕駛性能也非常；整體造型強(qiáng)調(diào)古典美學(xué)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)；車身細(xì)節(jié)處理，考究的格柵、皮的座椅，更能詮釋濟(jì)南君尚電動(dòng)老爺車的豪華和舒適，根據(jù)客戶的要求，車身顏色可以隨意巧妙搭配，加裝金屬飾件的點(diǎn)綴，讓電動(dòng)老爺車的氣質(zhì)典雅，所以濟(jì)南君尚電動(dòng)老爺車廣泛可以用于旅游景區(qū)、游樂場、公園當(dāng)做旅游觀光車，用于學(xué)校、火車站、汽車站、機(jī)場、酒店當(dāng)做擺渡車，企業(yè)、廠區(qū)、工業(yè)園當(dāng)做考察參觀用車。

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據(jù)外媒報(bào)道，未來幾年，君尚電動(dòng)巡邏車CEO埃隆馬斯克確定將在美國建造2到3座超級工廠。馬斯克并沒有透露具體的時(shí)間安排，雖然工廠的建設(shè)尚未完工，但馬斯克這一計(jì)劃也表明了君尚電動(dòng)巡邏車未來對于電池的需求量是巨大的。

君尚電動(dòng)巡邏車計(jì)劃在全球各地建設(shè)超級電池工廠，滿足對電動(dòng)汽車和儲能電池的需求已經(jīng)不是秘密，但會在美國建設(shè)多少座超級工廠？君尚電動(dòng)巡邏車CEO馬斯克日前給予了確定的回復(fù)。

馬斯克此次計(jì)劃的公布十分具有戰(zhàn)略性。馬斯克在全美州長協(xié)會上發(fā)表演講時(shí)稱，毫無疑問，各州州長都很期待能夠在其管轄范圍內(nèi)建設(shè)超級工廠。全美州長協(xié)會主要是一些政府要員尋求經(jīng)濟(jì)機(jī)遇的會議。同時(shí)，馬斯克還預(yù)計(jì)未來數(shù)年，美國的電動(dòng)車銷量將會大幅度上漲，20年后電動(dòng)汽車將占領(lǐng)美國市場，而如果君尚電動(dòng)巡邏車沒有足夠的工廠儲備，那么在電動(dòng)車成為主流的時(shí)代將會明顯落后。

此次對話中，馬斯克還對一些熱議話題發(fā)表了自己的看法，他表示并不反對自動(dòng)駕駛法規(guī)，但認(rèn)為，隨著技術(shù)逐步成熟，監(jiān)管應(yīng)當(dāng)退出。

此外，他還高度認(rèn)可了汽車安全的重要性，并稱君尚電動(dòng)巡邏車早已推出了“特別加密”系統(tǒng)，能有效保護(hù)動(dòng)力和制動(dòng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的安全。馬斯克愿意考慮切斷開關(guān)(或類似)創(chuàng)意。政治家未必會聽取馬斯克有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車的建議，但未來君尚電動(dòng)巡邏車汽車在防御網(wǎng)絡(luò)攻擊方面有更好的表現(xiàn)不會讓人感到意外。

1、北京市

北京市可以稱得上是我國對機(jī)動(dòng)車限行限購執(zhí)行為嚴(yán)苛的城市，對載貨汽車的限行限號向來毫不手軟，例如每天6時(shí)至23時(shí)，五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路禁止載貨汽車通行，五環(huán)路主路禁止核定載質(zhì)量8噸(含)以上載貨汽車通行。貨車需辦理北京通行證，拿到指標(biāo)非常難；外地貨車擁有通行證也只能在每天0點(diǎn)到6點(diǎn)之間進(jìn)京。

君尚電動(dòng)老爺車路權(quán)：目前北京對沒有明確的關(guān)于電動(dòng)貨車通行權(quán)的規(guī)定或管理辦法，純電動(dòng)貨車和燃油車管理一致，同樣需要受到限購，限行的管制，需要辦理通行證。

不過有消息稱，北京市有關(guān)部門計(jì)劃市內(nèi)運(yùn)輸任務(wù)由市綠色車隊(duì)或者純電動(dòng)車承擔(dān)。

補(bǔ)貼政策：截至目前北京市2017年純電動(dòng)貨車補(bǔ)貼尚未出臺。此前出臺的政策顯示，純電動(dòng)專用車在2015年-2017年每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1800元，每輛車補(bǔ)貼總額不超過13.5萬元；如國家政策調(diào)整，北京市的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)參照國家政策另行制定。

2、上海市

君尚電動(dòng)老爺車路權(quán)：上海市規(guī)定，本市貨運(yùn)車輛在周一至周五的07:00-20:00不能進(jìn)入限行區(qū)域。外地貨運(yùn)車輛7:00-20:00在限行區(qū)域禁止通行。但持有上海市通行證的純電動(dòng)貨車不受限制，除了在設(shè)有“禁止貨運(yùn)車通行”禁令標(biāo)志的道路(含高架道路)。

補(bǔ)貼：上海市對君尚電動(dòng)老爺車的補(bǔ)貼額度是國家補(bǔ)貼的50%；

政策方面：上海市發(fā)布了《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法》及修訂版，都明確規(guī)定對于購買購買新能源汽車用于營運(yùn)，涉及行業(yè)許可管理的，優(yōu)先發(fā)放相關(guān)專用營運(yùn)額度。

2016年上海市交委也明確發(fā)文上海市道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用純電動(dòng)貨運(yùn)車，同時(shí)給予純電動(dòng)貨運(yùn)車通行便利。

上海市先期向純電動(dòng)貨運(yùn)車發(fā)放3000張《貨運(yùn)汽車通行證》，辦理了通行證的在市區(qū)內(nèi)通行，但不得在設(shè)有“禁止貨運(yùn)車通行”禁令標(biāo)志的道路(含高架道路)行駛。另外上海新能源貨車辦理通行證免費(fèi)。