擋渣車安裝及試車

轉(zhuǎn)爐擋渣車安裝注意事項(xiàng)：設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有380V三相四線制電源， 容量不低于7KW； 壓縮空氣壓力不低于0.5Mpa

1 擋渣車軌道鋪設(shè)

設(shè)備軌道的鋪設(shè)應(yīng)以轉(zhuǎn)爐出鋼口中心偏左270mm處鋪設(shè)導(dǎo)向軌； 兩條軌道的內(nèi)側(cè)距離為1150mm.·軌道內(nèi)側(cè)地面低于軌道平面20mm；軌道的水平誤差不得大于3/1000。 ·按作業(yè)環(huán)境要求，煉鋼擋渣設(shè)備報(bào)價(jià)，固定活動(dòng)限制裝置；軌道應(yīng)與基礎(chǔ)連接可靠，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。

2 安裝鋼纜、電源線

滑線鋼纜布置在距地面3.2米、右軌道400mm處，陜西煉鋼擋渣設(shè)備，鋼纜必須經(jīng)過(guò)預(yù)金緊。·固定瓷瓶的分布為2個(gè)/米。·將一端已固定的電纜等距固定在瓷瓶上，并使其不能接觸鋼纜。

3 擋渣車試車

調(diào)整投放臂，使之延長(zhǎng)線與軌道中心線重合，并鎖定旋轉(zhuǎn)限位鎖片?！そ油娫??！ぐ从捅脝?dòng)按鈕，并立即停止，觀察油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向。電機(jī)風(fēng)葉順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為正?！ぐ催M(jìn)車、退車按鈕，調(diào)試設(shè)備行走情況。

采用擋渣車進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個(gè)出鋼過(guò)程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。擋渣塞投放車擒縱擋渣塞，在轉(zhuǎn)爐內(nèi)1600c高溫輻射環(huán)境下，遠(yuǎn)距離，準(zhǔn)確地將擋渣塞導(dǎo)向棒部分插入出鋼口，這是采用擋渣塞出鋼工藝的關(guān)鍵。擋渣塞投放車投放擋渣塞不同與以往拋擲擋渣球的設(shè)備，它采用是位置控制的概念。

轉(zhuǎn)爐出鋼中擋渣經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)爐煉鋼具備快節(jié)奏、生產(chǎn)制造周期時(shí)間短、熱效高優(yōu)點(diǎn)，其生產(chǎn)量占到在我國(guó)煉鋼總產(chǎn)值的85%之上。近些年，鋼鐵行業(yè)對(duì)提高商品級(jí)別、改進(jìn)鋼水質(zhì)量、降低冶煉廠成本費(fèi)的規(guī)定愈來(lái)愈高，煉鋼擋渣設(shè)備多少錢，合理降低轉(zhuǎn)爐下渣變成尚需處理的難題。擋渣車是一種用以轉(zhuǎn)爐煉鋼提升生產(chǎn)工藝流程、改進(jìn)鋼水質(zhì)量、降低后側(cè)工藝流程物料消耗的煉鋼機(jī)械設(shè)備。選用擋渣車開(kāi)展的煉鋼加工工藝，煉鋼擋渣設(shè)備生產(chǎn)廠家，在全部出鋼全過(guò)程中，能大幅降低注入鋼水包的渣量，使鋼水質(zhì)量明顯增強(qiáng)，降低后側(cè)工藝流程鋁合金使用量，提升經(jīng)濟(jì)收益。

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