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廣州匯智通(cosmart)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來(lái),致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。主要服務(wù)印度專線。從韓國(guó)搬家物流,韓國(guó)海運(yùn)雙清物流,韓國(guó)物流公司 ,韓國(guó)貨運(yùn)物流 ,韓國(guó)貨運(yùn)專線 等。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、安全質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本等四項(xiàng)目標(biāo)。
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海運(yùn)的計(jì)算方法:
1、海運(yùn)對(duì)重貨和輕貨的劃分比空運(yùn)簡(jiǎn)單得多,我國(guó)的海運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)基本上按照1立方米等于1噸的標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分重貨和輕貨。在海運(yùn)拼箱當(dāng)中,重貨很少見(jiàn),基本都是輕貨,而且海運(yùn)拼箱是按照體積計(jì)算運(yùn)費(fèi),跟空運(yùn)按照重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)有根本的區(qū)別,所以相對(duì)簡(jiǎn)單得多。很多人做了大量海運(yùn)貨,卻從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)輕貨和重貨,因?yàn)榛居貌坏健?
2、按照船舶積載來(lái)看,凡是貨物積載因數(shù)小于船舶艙容系數(shù)的貨物,稱為重貨(Dead Weight Cargo/Heavy Goods);凡是貨物積載因數(shù)大于船舶艙容系數(shù)的貨物,稱為輕貨/泡貨(Measurement Cargo/Light Goods)。
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匯智通韓國(guó)專線的精品線路:全程時(shí)效:一日達(dá),從中國(guó)提貨到韓國(guó)送貨,廣州發(fā)韓國(guó)純電池物流公司,門(mén)到門(mén)24小時(shí)內(nèi)完成派送,可根據(jù)客戶需求加急派送、到倉(cāng)提貨等;
倉(cāng)位保障:我司與各大航空公司簽有長(zhǎng)期合作協(xié)議,不僅保證倉(cāng)位,在貨物配載過(guò)程也由我司專人監(jiān)管,配有進(jìn)出海關(guān)空運(yùn)倉(cāng)的通行證,可防止因人為導(dǎo)致的丟貨、損貨現(xiàn)象。
地緣優(yōu)勢(shì):我司是很早進(jìn)駐韓國(guó)物流市場(chǎng)的快運(yùn)公司之一,而在首爾金浦機(jī)場(chǎng)及仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)本社的員工均以韓國(guó)籍為主,對(duì)韓國(guó)本地海關(guān)的文化交流與中韓往來(lái)的運(yùn)輸操作熟練、頗有人脈。
廣州匯智通(cosmart)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來(lái),致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。主要服務(wù)印度專線。從韓國(guó)搬家物流,韓國(guó)海運(yùn)雙清物流,河北廣州發(fā)韓國(guó)純電池,韓國(guó)物流公司 ,韓國(guó)貨運(yùn)物流 ,韓國(guó)貨運(yùn)專線 等。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、安全質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本等四項(xiàng)目標(biāo)。
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韓國(guó)專線是廣州匯智通依托韓國(guó)自身地理、經(jīng)濟(jì)、政策、貿(mào)易等環(huán)境優(yōu)勢(shì)作為韓國(guó)和國(guó)際的溝通平臺(tái)。通過(guò)韓國(guó)多種形式的物流中轉(zhuǎn),為廠商和各進(jìn)出口公司提供海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等國(guó)際物流服務(wù)。其中韓國(guó)進(jìn)出口作為韓國(guó)專線的主要物流形式,為韓國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)出口創(chuàng)匯和國(guó)際原材料、先進(jìn)設(shè)備、產(chǎn)品的進(jìn)出口提供便利的物流形式。作為進(jìn)出口易的樞紐,在韓國(guó)專線運(yùn)輸中,韓國(guó)國(guó)內(nèi)的廠商和進(jìn)出口公司,必須經(jīng)過(guò)關(guān)的監(jiān)管,取得有效的通關(guān)文件才可以放行。
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物流專線遇到貨運(yùn)糾紛又該如何解?學(xué)會(huì)換位思考。在碰到糾紛時(shí),要學(xué)會(huì)合理運(yùn)用行業(yè)的客觀原因進(jìn)行解釋:比如零擔(dān)專線的貨物品種比較多樣化,日化,陶瓷,鐵件,異形貨物等;以及客戶本身貨物存在的問(wèn)題缺陷:比如外包裝不完整或者較為簡(jiǎn)陋,不符合托運(yùn)要求,甚至是無(wú)包裝用品,包括易損易碎的玻璃制品未能如實(shí)告知,廣州發(fā)韓國(guó)純電池公司,冷藏食品瞞報(bào)等等。多個(gè)層次的加以分析和解釋讓客戶心服口服,然后適度的放寬一些賠款權(quán)限(貨物價(jià)值較高酌情處理,有些貨物因?yàn)槲锪髌髽I(yè)自身管理不善造成的則是能適度承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任),讓客戶感覺(jué)企業(yè)在承擔(dān)責(zé)任,自然處理起來(lái)相對(duì)容易些。
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國(guó)際海運(yùn)相信大家都不陌生,可是你們知道海運(yùn)中的一些常見(jiàn)問(wèn)題嗎?貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額采用定值保險(xiǎn)方式,由合同當(dāng)事人雙方對(duì)保險(xiǎn)貨物的實(shí)際價(jià)值事先議定,作為保險(xiǎn)金額的依據(jù),載明于保險(xiǎn)單上,廣州發(fā)韓國(guó)純電池哪家好,確定這個(gè)價(jià)值通常使用下面兩種標(biāo)準(zhǔn):
1.目的地成本價(jià),所謂目的地成本價(jià)是指貨物的購(gòu)進(jìn)價(jià)格(包括發(fā)貨票價(jià)或調(diào)撥價(jià))加上運(yùn)達(dá)目的地的一切運(yùn)雜費(fèi)、包裝費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及稅款等費(fèi)用。
2.目的地市價(jià),所謂目的地市價(jià)是指貨物到達(dá)目的地的銷售價(jià)格,也就是到達(dá)目的地的實(shí)際成本價(jià)再加上合法的利潤(rùn)。
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韓國(guó)進(jìn)口物品的審查,海關(guān)署長(zhǎng)在審查物品時(shí),可能會(huì)要求申報(bào)人出席,并向?qū)彶樘幑芾砣嘶蜻M(jìn)口貨主要求確保審查所需的場(chǎng)所和設(shè)備,以及安排包裝拆開(kāi)工作人員等審查所需準(zhǔn)備,未完成審查準(zhǔn)備無(wú)法進(jìn)行審查時(shí),將調(diào)整審查順序,審查準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)再進(jìn)行審查。進(jìn)口物品審查所需費(fèi)用由進(jìn)口貨主承擔(dān)。韓國(guó)免稅進(jìn)口,韓國(guó)沒(méi)有完全的免稅,都會(huì)有10%的VAT(增值稅),但是下面類型可以完全免稅:郵袋中帶入的免稅對(duì)象物品,訪問(wèn)韓國(guó)的外國(guó)元首和其家屬以及一行攜帶的免稅對(duì)象物品,為了進(jìn)行葬禮的遺?。ㄟz骨),為了報(bào)紙新聞報(bào)道的膠卷和錄音帶,登錄在文化體育觀光部的輿論機(jī)構(gòu)的報(bào)道用品,駐外公館向通商部發(fā)送的材料等。
企業(yè): 深圳匯智通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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