走進(jìn)地鐵隧道內(nèi)，人員先后對(duì)區(qū)間人防工程、車站風(fēng)道人防工程、出入口人防工程和集中信號(hào)顯示系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)收。在成壽寺站和分鐘寺站之間的隧道里，隨著指揮官一聲令下，人防工程方案，一道鋼制的大門自動(dòng)移動(dòng)至閉合。據(jù)介紹，這道“隔斷防護(hù)門”在地鐵隧道內(nèi)的每個(gè)區(qū)間里都有。一旦需要，一個(gè)區(qū)間兩頭的“隔斷防護(hù)門”閉合，人防工程建設(shè)，通風(fēng)裝置開啟后，蒼山人防工程，一座地鐵站就變成了一個(gè)與世隔絕、單獨(dú)密閉的安全避難所。此外，北京市“設(shè)防”的地鐵站的孔口均設(shè)計(jì)了可實(shí)現(xiàn)平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換的防護(hù)設(shè)備，戰(zhàn)時(shí)可有效抵御包括核武qi在內(nèi)的各種襲ji和城市次生災(zāi)害。

    山東廣盛人防工程服務(wù)有限公司是承攬人防工程的施工、維保；經(jīng)營人防防護(hù)防化設(shè)備和平時(shí)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備于一體的綜合型公司。

?人防門通風(fēng)口與出入口的關(guān)系有哪些
根據(jù)工程的不同要求，人防工程通風(fēng)系統(tǒng)對(duì)毒劑的防護(hù)主要采用隔絕式防護(hù)和濾毒式通風(fēng)兩種方式。對(duì)通風(fēng)口而言，隔絕式防護(hù)就是將進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)口的密閉閥門關(guān)閉，做到既不進(jìn)風(fēng)也不排風(fēng)。而濾毒式通風(fēng)就是在進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)上安裝除塵濾毒設(shè)備，采用過濾吸收的方法，消除毒劑、生物戰(zhàn)劑及性物質(zhì)。普通人防工程的除塵濾毒設(shè)備主要包括濾塵器和過濾吸收器，其中濾塵器主要用于濾除空氣中的灰塵；過濾吸收器主要用于濾除和吸收毒煙、毒霧、生物戰(zhàn)劑以及各種毒劑的蒸汽，

    人防工程是一種有防護(hù)要求的特殊地下建筑，其常用的方式有以下幾種：按抗力等級(jí)劃分，工程可直接稱為某級(jí)人防工程；按戰(zhàn)時(shí)用途劃分，可分為指揮通訊、人員掩蔽、醫(yī)院、救護(hù)站、倉庫、車庫等；按平時(shí)用途可分為商場、游樂場、游館、影劇院（會(huì)堂）等；從工程構(gòu)筑方式，又分為掘開式工程和坑道式工程兩大類。為了合理反映工程造價(jià)、預(yù)算定額和工程預(yù)算通常以工程構(gòu)筑方式進(jìn)行分類。一、掘開式人防工程

　　 掘開式人防工程，人防工程設(shè)計(jì)，是指采用首先開掘工程基坑土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后澆筑工程，再復(fù)土回填的方法構(gòu)筑的人防工程。對(duì)于采用掘開方式構(gòu)筑的平時(shí)戰(zhàn)時(shí)用途為地下通道即地道，也應(yīng)歸入掘開式工程范疇。

　　 二、坑地道人防工程

　　坑地道人防工程從施工方法上講，是采用暗挖（掘進(jìn)）施工的人防工程。從結(jié)構(gòu)上講，坑地道工程是利用工程上部覆蓋層與工程支護(hù)（被復(fù)）結(jié)構(gòu)共同組成的承載結(jié)構(gòu)的工程?？拥氐拦こ贪词┕ou的不同型式又分為坑道工程和地道工程；根據(jù)地道工程構(gòu)筑地域的地質(zhì)條件，又分為土質(zhì)工程和石質(zhì)工程。

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