換向器的滑動(dòng)接觸件速度不大

　　換向器的滑動(dòng)接觸件，而電刷的成份和接觸特性好壞呢，是能夠直接影響到電機(jī)運(yùn)行時(shí)換向的好壞和它的磨損程度.電刷的接觸特性主要指一對(duì)電刷接觸壓降(因正、負(fù)級(jí)電刷下接觸壓降不相等，故用一對(duì)電刷接觸壓降來(lái)評(píng)價(jià))和摩擦系數(shù)，這些因素影響到電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電刷與換身器之間的接觸損耗(包括電損耗和磨擦損耗)和磨損度.影響電刷接觸特性的主要因素有圓周速度、電流密度和施于電刷的單位壓力等.對(duì)電動(dòng)自行車(chē)用直流電機(jī)，圓周速度不大，一般都能滿(mǎn)足要求.對(duì)這種直流電機(jī)的電刷一般提出以下要求:

　　(1)因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)采用低壓電源，因此一對(duì)電刷接觸壓降不能大，一般應(yīng)在1v以下，這樣功率損耗較小.

　　(2)若按照用戶(hù)使用2年不用更換電刷，按每天騎行2h計(jì)算，電刷壽命應(yīng)在1500h左右.電刷壽命是由它允許磨損的高度決定的，而允許磨損高度則由允許彈簧的小壓力和電刷磨短后在刷盒中運(yùn)行的穩(wěn)定性決定.

　　(3)電刷截面積的大小應(yīng)符合電刷允許電流密度.電流密度過(guò)大，引起發(fā)熱過(guò)高，摩擦系數(shù)增大，極易引起火花，電機(jī)甚至不能正常運(yùn)行.

　　(4)換向器的磨損應(yīng)在允許范圍內(nèi)，運(yùn)行噪聲小等.

　　換向器的材料和分類(lèi)

　　換向器的材料和分類(lèi)多種多樣如機(jī)械換向器、半塑換向器、全塑換向器.汽車(chē)用起動(dòng)機(jī)上采用的換向器主要用機(jī)械拱形換向器、塑料換向器等型號(hào).

　　換向器是幾個(gè)接觸片圍成圓型，分別連接轉(zhuǎn)子上的每個(gè)觸頭，    電刷   外邊連接的兩個(gè)電極稱(chēng)為電刷與之接觸，同時(shí)只接觸其中的兩個(gè).

　　當(dāng)線圈通過(guò)電流后，馬達(dá)換向器廠家，會(huì)在磁鐵的作用下，通過(guò)吸引和排斥力轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時(shí)，原來(lái)通著電的線較對(duì)應(yīng)換向器上的觸片就與電刷分離開(kāi)，而電刷連接到符合產(chǎn)生推動(dòng)力的那組線圈對(duì)應(yīng)的觸片上，這樣不停的重復(fù)下去，直流電動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)起來(lái)了.如果沒(méi)有換向器的電機(jī)，那電機(jī)只能轉(zhuǎn)不到半圈就卡死了，只能當(dāng)作電剎車(chē)了.以上是換向器的分類(lèi)和結(jié)構(gòu)原理，希望可以對(duì)大家有所幫助，徐州換向器，讓大家更了解換向器.

電機(jī)換向器打火為何出事

　　只要是使用碳刷的電機(jī)在工作時(shí)，換向器與碳刷接觸處都會(huì)有火花產(chǎn)生，比如你斷開(kāi)有負(fù)載工作電路的開(kāi)關(guān)也會(huì)產(chǎn)生火花，也稱(chēng)為電?。?/p>

　　如果火花較微弱較少為正?，F(xiàn)象．

　　如果火花過(guò)大說(shuō)明電機(jī)有故障:

　　1.電刷與換向器接觸不良，換向器表面不光潔

　　2.刷架松動(dòng)或安裝位置不正確

　　3.電刷磨損過(guò)短，汽車(chē)電機(jī)換向器，壓力不均勻

　　4.換向極繞組部分短路

　　火花過(guò)大使換向器表面燒灼，表面不光潔，加速碳刷磨損．增加電機(jī)故障率．

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