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眾所周知，其實(shí)在很多制冷系統(tǒng)中，使用了螺桿壓縮機(jī)的地方必然會(huì)匹配使用經(jīng)濟(jì)器。那大家是否知道螺桿壓縮機(jī)為什么要使用經(jīng)濟(jì)器?經(jīng)濟(jì)器又如何才能發(fā)揮出它作用呢?開(kāi)利半封閉壓縮機(jī)

經(jīng)濟(jì)器普遍使用于大部分的多螺桿壓縮機(jī)上，正如萊?？祬强傉f(shuō)道：其實(shí)經(jīng)濟(jì)器是個(gè)換熱器，通過(guò)制冷劑自身節(jié)流蒸發(fā)吸收熱量從而使另一部分制冷劑得到過(guò)冷。一般的經(jīng)濟(jì)器分為兩種：一種是過(guò)冷循環(huán)經(jīng)濟(jì)器，另一種是兩級(jí)制冷劑的、特別適用于滿液式蒸發(fā)器的蒸發(fā)桶式經(jīng)濟(jì)器。

據(jù)制冷快報(bào)了解，螺桿壓縮機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)包含經(jīng)濟(jì)器(ECO)運(yùn)行的配置。這種模式的制冷量和效率經(jīng)過(guò)冷循環(huán)或兩級(jí)制冷循環(huán)得到提升。特別是在高冷凝溫度與低蒸發(fā)溫度工況下，其節(jié)能效果更明顯。螺桿機(jī)的經(jīng)濟(jì)器接入口，控制在佳壓縮比之下，直接將氣體帶回壓縮機(jī)進(jìn)行再壓縮。

經(jīng)濟(jì)器很多時(shí)候用于二次進(jìn)氣螺桿壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)中，在蒸發(fā)溫度比較低(-25℃以下)的工況下，普通單級(jí)螺桿壓縮機(jī)的效率降低、制冷量減小、排氣溫度較高，采用經(jīng)濟(jì)器循環(huán)，能改善單級(jí)螺桿壓縮制冷循環(huán)的效率，提高制冷量，降低壓縮機(jī)排氣溫度。經(jīng)濟(jì)器的使用可使單級(jí)螺桿壓縮機(jī)應(yīng)用范圍更廣，更經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)器在螺桿式制冷機(jī)組中運(yùn)用，能夠?qū)⒓?jí)間節(jié)流后生成的閃發(fā)蒸氣引至相應(yīng)級(jí)中壓縮，以減少壓縮機(jī)功耗的系統(tǒng)。

谷輪壓縮機(jī)、低溫制冷機(jī)、雙級(jí)壓縮機(jī)、風(fēng)冷壓縮機(jī)、制冰機(jī)壓縮機(jī)等類型的壓縮機(jī)，認(rèn)準(zhǔn)廣州豪美制冷。我司從事制冷設(shè)備銷售有20余年，質(zhì)量有保證，是開(kāi)利及比澤爾壓縮機(jī)的代理商。歡迎來(lái)電咨詢！

冷卻不足對(duì)壓縮機(jī)的影響有哪些？怎么解決？開(kāi)利半封閉壓縮機(jī)

功率較大的壓縮機(jī)一般都是回氣冷卻型的。蒸發(fā)溫度越低，系統(tǒng)質(zhì)量流往往越小。

當(dāng)蒸發(fā)溫度很低時(shí)（超過(guò)制造商的規(guī)定），流量就不足以冷卻電機(jī)，電機(jī)就會(huì)在較高溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)?？諝饫鋮s型壓縮機(jī)（一般不超過(guò)10HP）對(duì)回氣的依賴性小，但對(duì)壓縮機(jī)環(huán)境溫度和冷卻風(fēng)量有明確要求。

制冷劑大量泄漏也會(huì)造成系統(tǒng)質(zhì)量流減小，電機(jī)的冷卻也會(huì)受到影響。一些無(wú)人看管的制冷設(shè)備，往往要等到制冷效果很差時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)制冷劑大量泄漏了。

電機(jī)過(guò)熱后會(huì)出現(xiàn)頻繁保護(hù)，有些用戶不深入檢查原因，甚至將熱保護(hù)器短路，過(guò)不了多久，電機(jī)就會(huì)燒掉。壓縮機(jī)都有安全運(yùn)行工況范圍，安全工況主要的考慮因素就是壓縮機(jī)和電機(jī)的負(fù)荷與冷卻。

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對(duì)于活塞壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)， 除了電機(jī)冷卻問(wèn)題，還有就是閥板的構(gòu)造，雖然說(shuō)現(xiàn)在很多廠家都盡可能把硬件做到機(jī)型通用，但是閥板排氣口 和吸氣口根據(jù)流量不同是有要求的。高溫機(jī)排氣口小排氣量過(guò)大容易造成局部壓力過(guò)高，破壞密封墊，帶卸載開(kāi)利半封閉壓縮機(jī)，低溫機(jī)如果排氣口過(guò)大，降低壓縮機(jī)的有效做功，另外和閥片限位的高度都有關(guān)系。至于渦旋壓縮機(jī)關(guān)系就更大了。開(kāi)利半封閉壓縮機(jī)

綜上所述，通常情況下低溫壓縮機(jī)不適合拉高溫負(fù)荷，高溫壓縮機(jī)也不適合拉低負(fù)荷，原因就是如此。而開(kāi)啟式壓縮機(jī)不完全如此，只不過(guò)是有可能費(fèi)電，或者不經(jīng)濟(jì)，但是，用的話，有可能還可以用，但是小馬拉大車的話也不能長(zhǎng)久。

比如用高溫開(kāi)啟式壓縮機(jī)來(lái)拉低溫負(fù)荷，由于所配電機(jī)偏大，耗電會(huì)適當(dāng)增加，如果高低溫壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)、材料相同的情況下，也可以使用；而用低溫開(kāi)啟式壓縮機(jī)來(lái)拉高溫負(fù)荷，由于所配電機(jī)偏小，盡管耗電會(huì)減小了，但長(zhǎng)期運(yùn)行，同樣會(huì)造成壓縮機(jī)的電機(jī)過(guò)載。

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