齒輪淬火時(shí)將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi)，螺旋傘齒輪訂制，當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時(shí)，周圍即產(chǎn)生交變磁場。交變磁場的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流──渦流。

    且感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內(nèi)逐漸減小，這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng)。工件表層高密度電流的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，使表層的溫度升高，即?shí)現(xiàn)表面加熱。電流頻率越高，工件表層與內(nèi)部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點(diǎn)溫度后迅速冷卻，即可實(shí)現(xiàn)表面淬火。

   齒輪訂制頻率調(diào)制多少有點(diǎn)類似幅值調(diào)制，可以把它看作是有規(guī)律的使齒輪軸頻加快或減慢的信號。數(shù)學(xué)上可以表示為Acosa(1 ecosL2)t。它的傅里葉分析稍微復(fù)雜一些，如果頻率變化大的話，pom齒輪訂制，會(huì)產(chǎn)生與齒輪嚙合頻率兩邊相距 19， 20， 士30的許多頻帶

    齒輪載荷不均勻、齒距不均勻及故障造成的載荷波動(dòng)，除了對振動(dòng)幅值產(chǎn)生影響外，

    同時(shí)也必然產(chǎn)生扭矩波動(dòng)，使齒輪轉(zhuǎn)速產(chǎn)生波動(dòng)。這種波動(dòng)表現(xiàn)在振動(dòng)上即為頻率調(diào)制(也可以認(rèn)為是相位調(diào)制)。對于齒輪傳動(dòng)，任何導(dǎo)致產(chǎn)生幅值調(diào)制的因素也必然會(huì)導(dǎo)致頻率調(diào)制，這兩種調(diào)制總是必然存在的。對于質(zhì)量較小的齒輪副，頻率調(diào)制現(xiàn)象尤為突出。

     齒輪在傳遞載荷時(shí)有不同程度數(shù)變動(dòng)，這樣在進(jìn)入和脫離齒輪嚙合的瞬間就會(huì)產(chǎn)生沿嚙合線方向的嚙合沖力，齒輪訂制加工，因而造成扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和噪音。

    在齒輪加工時(shí)，如果瞬間增加齒輪的平均齒數(shù)，陽江齒輪訂制，即增大重合度，則可將載荷分配在較多的齒上，使齒面單位壓力減小，從而減小輪齒的變形，改善進(jìn)入嚙合和脫離嚙合時(shí)的沖擊情況，因此也降低了齒輪傳動(dòng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和噪音。

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