轉(zhuǎn)爐擋渣車(chē)主要有底盤(pán)、行走機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓升降系統(tǒng)、氣動(dòng)夾緊系統(tǒng)、投放臂等七部分組成。行走機(jī)構(gòu)通過(guò)蝸輪減速將電機(jī)功能傳至行走輪滿足18米/秒的行走速度，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能將投放臂水平旋轉(zhuǎn)90°，以讓開(kāi)爐前工作空間液壓升降系統(tǒng)可使投放臂抬起與下落，升起時(shí)前端高度可達(dá)2.6m，夾緊機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)方式，保證擋渣器夾緊與釋放。

擋渣車(chē)在鋼水冶煉完畢，出鋼時(shí)，要嚴(yán)格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，轉(zhuǎn)爐擋渣投放車(chē)設(shè)備，以防止在以后的工藝過(guò)程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說(shuō)的“回磷”等，從而影響鋼坯質(zhì)量，擋渣投放車(chē)生產(chǎn)廠家，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn)，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié)。

采用擋渣車(chē)進(jìn)行的煉鋼工藝，煉鋼廠擋渣投放車(chē)定制，在整個(gè)出鋼過(guò)程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，安徽擋渣投放車(chē)，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

對(duì)于20噸500噸轉(zhuǎn)爐，僅有70-230mm直徑的出鋼口，在轉(zhuǎn)爐搖爐出鋼時(shí)，出鋼口浸淹在鋼水之下，準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)位置，擋渣塞導(dǎo)向棒才能插入出鋼口中，保證擋渣塞的命中率，才能保證擋渣出鋼的有效率。對(duì)于擋渣塞投放車(chē)位置控制，各種動(dòng)作的誤差控制要求為嚴(yán)格，同時(shí)由于擋渣塞投放車(chē)是直接在高溫條件及環(huán)境下工作，對(duì)設(shè)備的工作可靠性要為苛刻。

促凝劑選擇：

為便于生產(chǎn)施工：還需添加少量促凝劑，縮短澆注料凝結(jié)時(shí)間．提高模具的周轉(zhuǎn)和臺(tái)座的利用率。促凝劑品種較多，應(yīng)根據(jù)基本組成材料選擇適宜的促凝劑。從促凝效果看，對(duì)以水泥為結(jié)合齊時(shí)、三聚磷酸鈉為分散劑的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，使用硅酸鈉、氯化鈣、氯化鎂和鋁酸鈣4種促凝劑都有促凝效果，根據(jù)促凝劑的效果與價(jià)格、安全及環(huán)保等，選擇氯化鈣為促凝劑較佳。

煉鋼廠擋渣投放車(chē)定制-安徽擋渣投放車(chē)-鑫旭重工(查看)由鞏義市鑫旭重工機(jī)械廠提供。鞏義市鑫旭重工機(jī)械廠是,行業(yè)設(shè)備的見(jiàn)證者，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在鑫旭重工領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)鑫旭重工更加美好的未來(lái)。