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挖掘機應(yīng)急處置方法
在挖掘機的行駛過程中,若出現(xiàn)變速器"跳擋"時,攀枝花恒特挖掘機,應(yīng)及時使機器停機(或繼續(xù)行駛),然后查找原因,排除故障。具體方法是:
(1)在平路上行駛時出現(xiàn)"跳擋",可按正常的停機要領(lǐng)停機,認真查找原因,排除故障。
(2)上坡行駛時出現(xiàn)"跳擋",可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置,待機器行駛到坡頂時再停機,排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時,恒特挖掘機報價,應(yīng)按坡道停機的動作要領(lǐng)及要求停機,然后排除故障。
(3)在下坡道上行駛時出現(xiàn)"跳擋",應(yīng)按加擋的動作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施,待機器行駛到坡底后再停機檢查,排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時為空擋)時,駕駛員可將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動機熄火),采用"點剎"的方法使機器滑至坡底,然后排除故障。如果"加擋",恒特挖掘機多少錢,"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時為空擋),并且機器又處在下大坡道時(此時機器會以很快的速度向坡底"俯沖"),應(yīng)迅速地按照下坡停機的動作要領(lǐng)及要求停要,然后扣除故障。
改革開放以來,積極引進、消化、吸收國外先進技術(shù),以促進我國挖掘機行業(yè)的發(fā)展。其中貴陽礦山機器廠、上海建筑機械廠、合肥礦山機器廠、長江挖掘機廠等分別引進德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912、R912、R942、A922、R922、R962、R972、R982型液壓挖掘機制造技術(shù)。稍后幾年,杭州重型機械廠引進德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機生產(chǎn)技術(shù),北京建筑機械廠引進德國奧加凱(0K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機制造技術(shù)。與此同時,還有山東推土機總廠、黃河工程機械廠、江西長林機械廠、山東臨沂工程機械廠等聯(lián)合引進了日本小松制作所的PC100、PC120、PC200、PC220、PC300、PC400型液壓挖掘機(除發(fā)動機外)的全套制造技術(shù)。這些廠通過數(shù)年引進技術(shù)的消化、吸收、移植,使國產(chǎn)液壓挖掘機產(chǎn)品性能指標普遍提高到20世紀80年代的國際水平,產(chǎn)量也逐年提高。由于國內(nèi)對液壓挖掘機需求量的不斷增加且多樣化,在國有大、中型企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,牽動了一些其他機械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機行業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士指出,我國單斗液壓挖掘機應(yīng)向全液壓方向發(fā)展;斗容量宜控制在0.1-15m3;而對于大型及多斗挖掘機,恒特挖掘機價格,由于液壓元件的制造、裝配精度要求高,施工現(xiàn)場維修條件差等,則仍以機械式為主。應(yīng)著手研究、運用電液控制技術(shù),以實現(xiàn)液壓挖掘機操縱的自動化。
如何為挖掘機購買易損件
在挖掘機的運行過程中,使用純正的部品,既可降低整機經(jīng)營成本,又能延長使用壽命,終保護消費者的切身利益。 為了防止消費者誤用非真品而造成傷害,下面我們將對設(shè)備運行中經(jīng)常使用的三濾、斗齒和噴油嘴的真?zhèn)舞b別方法給予介紹。
首先,介紹一下挖掘機空氣濾芯與贗品的外觀鑒別方式。
一, 真品外側(cè)鋼絲網(wǎng)孔距均勻,并刷有白色防銹漆。而贗品往往只是普通的鋼絲網(wǎng),而且鋼板孔稀疏,時有斷孔。
二, 真品內(nèi)側(cè)鋼絲網(wǎng)結(jié)合處,焊接面非常均勻;而贗品的品大部分采用點焊方式,重疊鋼絲網(wǎng)較長,一側(cè)翹起。贗品空濾只是模仿了真品的幾何尺寸和外表,而根本無法達到濾清器的工程標準要求,過濾效果大大降低。
三, 真品的濾紙顏色為乳白色,紙質(zhì)細膩,上下線條排列整齊,無變形;贗品濾紙顏色為泥巴色或其他顏色,紙質(zhì)粗糙,上下線條受組裝條件的條件限制,濾紙擠壓,線條彎曲。低劣的濾紙容灰能力過高,會使更多的雜質(zhì)進入發(fā)動機系統(tǒng),造成發(fā)動機提前大修
四, 真品
空濾在內(nèi)外濾的底部均有生產(chǎn)廠家的出廠編號,而贗品的卻沒有。
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