淺談吊車出租過程安全控制

     1.查抄施工作業(yè)、指揮、技術人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風力等情況）能否符合要求。

　　2.查抄設備或構件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護，吊裝索具與設備或構件的鋒利處應避開或舉行辦理。

　　3.設備吊點、鋼絲繩接一級處結合穩(wěn)固并經(jīng)確認，有協(xié)助小型吊車的應合理布置吊點。

　　4.督促施工方在吊裝前對安全狀況舉行自檢、復檢并會同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應簽字確認，在各吊裝職能人員安全查抄確認后方可試吊。

　　5.試吊中應仔細查抄確認設備構件的均衡、索具結合穩(wěn)固、小型吊車負荷情況，設備或構件的吊耳情況，索具、小型吊車、負荷、地基變化及吊耳與設備或構件的本體情況。在試吊各項條件經(jīng)確認具備吊裝后方可正式吊裝。

　　6.設備吊裝過程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應死守各自職責，吊車包月出租，緊密合營，安全管理工程師應實施全過程旁站管理。

吊車事故常見的原因有哪些

超載　　超載是目前吊車行業(yè)“常見”的違規(guī)操作，也是引發(fā)翻車的高危因素。吊車的起重量是隨著吊臂的傾角變化而變化的（具體可參照起重性能表或電腦），《起重機安全管理規(guī)程》規(guī)定“起重機械禁止超負荷運行。”在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清，或對安全問題不夠重視而超載起吊，使起重機失去平衡而翻車。　　支腿　　長期以來，吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形邊緣、排水渠等空心場地，甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。　　預防支腿下陷的主要實施如下：　　支腿必需支承在平坦而堅實的地面上，秦皇島吊車，一般應使用枕木、鋼板。支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。支腿不能支承在各種埋設物（地下管道，地下工程的出入口處）上，防止塌陷?！　』剞D過快　　吊車在起吊物品之初，汽車吊出租，一般不會翻車，吊車出租，翻車常發(fā)生在回轉過程中。這是因為回轉會產(chǎn)生離心力，回轉越快，離心力越大，根據(jù)力學原理，吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個傾斜角度上，該合力大于吊物重力，且方向傾斜，效果等同于超載 歪拉斜吊，十分危險。因此，各位吊友要注意回轉速度不應過快。變幅、伸縮臂操作程序錯誤在起吊過程中，如果操作伸臂或趴臂，就會容易發(fā)生翻車。因為趴臂和伸臂，都是在給吊車增加負重，是在作“加法”，如果在此之前吊車已經(jīng)滿負荷，繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車。　　轉彎　　由于吊車比一般汽車高，若轉彎行駛速度太高，也會發(fā)生翻車。　　這些就是在車工作可能會引發(fā)事故的主要原因，為了避免事故發(fā)生一定要嚴格遵守吊車工作的規(guī)定，安全才是重要的！

關于吊車出租安全施工的基本要求

  1.起重機械通常具在龐大的結構和比較復雜的機構，作業(yè)過程中常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。能吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達上百噸，體積大且不規(guī)則，還有散粒、熱融和易著危險品等，使吊運過程復雜而危險。

　　2.需要在較大的范圍內運行，活動空間較大，一旦造成事故，影響的面積也較大。

　　3.有些起重機械，需要直接載運人員做升降運動，其可靠性直接影響人身安全。

　　4.暴露的活動的各部件較多，且常與作業(yè)人員直接接觸，潛在許多偶發(fā)的危險因素。

　　5.作業(yè)環(huán)境復雜，如涉及企業(yè)、港口、工地等場所，涉及高溫、高壓、易著等環(huán)境危險因素，對設備和作業(yè)人員形成威脅。

　　6.作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合，對指揮者、操作者和起重工等要求較高。

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