第三步

將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。

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減速機內部齒輪精度等級：

設計減速機時，設計者往往從經濟因素考慮，盡可能比較經濟的確定齒輪精度等級，忽略精度等級是齒輪產生噪聲與側隙的標記。美國齒輪制造協(xié)會曾通過大量的齒輪研究，確定等級齒輪比低精度等級齒輪產生的噪聲要小的多。因此，在條件允許的情況下，應盡可能提高齒輪的精度等級，既能減少傳動誤差，又可減小噪聲。

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斜齒輪硬齒面減速機在運行過程中，XWD擺線減速機型號，箱內溫度升高，氣體膨脹，壓力增大。為了使箱體內的熱膨脹空氣自由排放，為了保持箱體內外的壓力平衡，XWD擺線減速機批發(fā)價格，不會造成潤滑油沿箱體表面或軸向延伸密封等間隙泄漏，通常在箱體頂部安裝一個通風帽。

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