現(xiàn)如今鋰電池的應(yīng)用廣泛，廢鋰電池更是數(shù)不勝數(shù)且鋰電池市場(chǎng)供不應(yīng)求，對(duì)于廢舊鋰電池的用處我們知道，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源具有回收價(jià)值。因此對(duì)廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。為緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展而引發(fā)的日趨嚴(yán)重的資源短缺與環(huán)境污染問(wèn)題，對(duì)廢舊鋰電池實(shí)現(xiàn)全組分回收利用已成為共識(shí)。廢舊鋰電池的回收與處理在近五年里形成了市場(chǎng)，資源豐厚，設(shè)備先進(jìn)，廢鋰電池回收設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)新技術(shù)對(duì)鋁箔、銅箔與正負(fù)極材料進(jìn)行分離處理。

從新能源汽車(chē)上退役的動(dòng)力鋰電池，能量殘余仍在70%以上，經(jīng)挑選、測(cè)試等環(huán)節(jié)之后，正負(fù)極片粉碎分選設(shè)備多少錢(qián)，可進(jìn)一步應(yīng)用在儲(chǔ)能、分布式光伏發(fā)電、家庭用電、低速電動(dòng)車(chē)等諸多領(lǐng)域，體現(xiàn)出巨大的再利用價(jià)值。之后再進(jìn)一步報(bào)廢，從廢舊電池中提取鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬，有預(yù)測(cè)稱(chēng)鋰離子動(dòng)力電池回收所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2020年將突破100億，宜春正負(fù)極片粉碎分選設(shè)備，到2023年達(dá)到250億。鋰電池的正極含有大量的，正負(fù)極片粉碎分選設(shè)備報(bào)價(jià)，其中鈷占5-20%，鎳占5-12%，錳占7-10%，鋰占2-5%和7%的塑料，所含金屬大多屬于稀有金屬，應(yīng)該被合理的回收利用。鈷占的含量是相對(duì)較高的，鈷是一種銀灰色有光澤的金屬，有延展性和鐵磁性，正負(fù)極片粉碎分選設(shè)備廠(chǎng)家，具有耐高溫、耐腐蝕、磁性性能等優(yōu)點(diǎn)，常被用于航空航天、機(jī)械制造、電子電氣等等工業(yè)領(lǐng)域。

處理過(guò)程中采取的工藝流程的不同又可以再次分為：軟包電池處理工藝、硬殼電池處理工藝、圓柱電池處理工藝和鋰電池正負(fù)極片處理工藝。其中回收鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)屬于機(jī)械處理干式工藝。鋰電池分離回收設(shè)備是以、運(yùn)行穩(wěn)定、生產(chǎn)安全、省電、省人工、美觀大方等優(yōu)點(diǎn)，設(shè)備對(duì)于粒徑0.125-0.250mm之間的且分離出來(lái)的銅的品質(zhì)比較低的破碎顆粒，可采用氣流分選來(lái)實(shí)現(xiàn)銅與碳粉間的有效分選，當(dāng)氣流速度達(dá)到一定程度是，金屬銅的回收率可達(dá)92.3%。

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