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2、汽輪機節(jié)能改造:汽輪機節(jié)能改造方案、汽輪機節(jié)能改造廠家、汽輪機節(jié)能與改造、易節(jié)能改造汽輪機、有大汽輪機節(jié)能改造廠家、汽輪機輔機節(jié)能改造。
3、汽輪機低壓端改造:汽輪機低壓電調(diào)改造、汽輪機低壓缸改造、汽輪機低壓缸切除改造、汽輪機低壓光軸改造、汽輪機低壓轉(zhuǎn)子改造、汽輪機低壓調(diào)節(jié)改造。
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我們在使用很多設備的時候,都希望能耗降低,那么,安徽汽輪機通流改造,汽輪機在電廠使用時的能耗原因有哪些呢?汽輪機改造公司小編為您介紹?! ?/p>
1、汽輪機是電廠中發(fā)電的主要設備,整體結構十分復雜,在運行中其效率還比較容易受到其它因素影響,比如排汽背壓等,汽輪機通流改造廠家,種種原因加在一起導致汽輪機運行中能源消耗增多。
2、在運行中,汽輪機操作不規(guī)范,導致汽輪機中各部分發(fā)生變化,這種不適當?shù)倪\作,會導致超負荷,也就隨之加大了汽輪機的能耗。還有在使用中不停的開機關機,汽輪機通流改造技術,也是出現(xiàn)高耗能的原因之一。
汽輪機在使用時,降低能耗是電廠工作時重要的一部分,這種設備的運行效率與經(jīng)濟效益有著緊密結合。
某公司采用汽輪機通流改造了660MW及以下兩百臺多臺各種型式的汽輪機。
2019年該公司對某電廠亞臨界兩缸兩排汽330MW反i動式汽輪機進行了通流改造,改造后經(jīng)性能試驗考核在THA工況、75%工況、50%工況下供電煤耗分別下降了13.1g/kWh、15.8g/kWh、19.7g/kWh。
2017年至2018年對兩家電廠6臺亞臨界三缸兩排汽330MW汽輪機實施了通流改造,經(jīng)性能試驗考核在THA工況、75%工況、50%工況下供電煤耗分別下降了6.45g/kWh、13.18g/kWh、13.79g/kWh。
按三種工況分別加權計算:0.25×THA 0.5×75%THA 0.25×50%THA 的出的加權供電煤耗降低了11.65 g/kWh。
通過汽輪機通流改造,機組供電煤耗能大幅度下降。
企業(yè): 安徽譽特雙節(jié)能技術有限公司
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