吊鉤的承載力

吊鉤是起重機械的重要承載部件，其力學性能及安全性直接關系到操作人員的生命和財產(chǎn)安全，其中極限承載力是一項關鍵指標。國內起重機械生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)了一種新型片式單鉤，用來替代國外同類產(chǎn)品，其額定起重量為45 t，工作時沿受力方向的長度達1.398 m。針對該企業(yè)開發(fā)的新型片式單鉤，洛陽吊鉤組，對其極限承載力進行了試驗測試，動滑輪吊鉤組，為確定單鉤的選材和生產(chǎn)工藝提供了技術依據(jù)。

旋轉形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢？鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會經(jīng)常出現(xiàn)破碎。

那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開的不穩(wěn)又或者是歪拉斜吊，重物產(chǎn)生強烈的擺動，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。還有一個情況是起重機司機不按造規(guī)定進行操作，不檢查限位開關的起升情況，而造成吊鉤上天，致使滑輪終損壞。

當然了吊鉤部位的磨損是正?，F(xiàn)象，電動吊鉤組，造成這一現(xiàn)象的主要原因是重物被起吊時，必然要自行調整，標準吊鉤組，從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動磨損。

吊鉤吊鉤是起重機三大重要構件之一，若使用不當極易損壞或折斷，造成重大事故和經(jīng)濟損失，因此必須對吊鉤經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理...一)吊鉤的分類與構造根據(jù)形狀，吊鉤可分為單鉤和雙鉤；以制造方法又可分為鍛造鉤和片狀鉤。單鉤制造和使用方便，常用于起吊輕物；雙鉤用于起吊重量較大的物件。一般鍛造單鉤主要用于起吊30t以下的起重機，雙鉤用于起吊50-100t的起重機；片狀單鉤用于起吊75-350t、雙鉤用于起吊lOOt以上的起重機。

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