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目前,武漢鋼寧科貿(mào)有限公司。正在研究耐候鋼裸裝使用時存在的一些問題及使用界限。由于耐候鋼耐腐蝕銹層的形成需用十幾年時間,其間將生成紅銹(氧化鐵)和黃銹等疏松銹層和銹液,流淌銹蝕不僅影響外觀且會成為環(huán)境污染的原因。另外,耐候鋼在海鹽粒子飛揚量超過0.05mdd(mg.NaCldm2/day)以上的條件下使用時,問題不僅是上述傾向顯著,而且生成穩(wěn)定銹層存在困難。這是由于在海洋大氣環(huán)境下,耐候鋼表面不能形成一層致密的具有保護能力的銹層,原在大氣中形成的銹層在海鹽粒子的沖擊和侵蝕下變成粉狀,這種銹層一方面不具有保護性,另一方面污染了鋼結(jié)構(gòu)物的外觀。因此,在建筑、橋梁、車輛等很多部門,耐大氣腐蝕鋼生產(chǎn)廠家,耐候鋼和普通鋼一樣,大都是涂裝使用。涂裝后的耐候鋼和普通鋼相比,表現(xiàn)出極優(yōu)越的耐蝕性。其優(yōu)點是能夠比普通鋼延長涂裝壽命。
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關(guān)于耐候鋼的銹層組成、結(jié)構(gòu)及其保護性一直是國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點。近年,Yamashita等人認(rèn)為,耐候鋼表面銹層產(chǎn)生了分層現(xiàn)象,高強度耐大氣腐蝕鋼,內(nèi)銹層—后形成的保護性銹層是α-FeOOH和部分Cr置換成的α-(Fe1-xCrx)OOH組成,外銹層主要是γ- FeOOH組成;其中內(nèi)銹層組織致密,由納米級的銹層顆粒組成,耐大氣腐蝕鋼廠,可以阻礙腐蝕介質(zhì)侵入,保護基體免受進一步腐蝕。而A.Usami等人對暴露35年的耐候鋼的銹層研究結(jié)果表明[14],穩(wěn)定化的內(nèi)銹層為富集Cu、P、Cr元素的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層,認(rèn)為這個內(nèi)層是耐候鋼銹層保護作用的主體。關(guān)于耐候鋼表面是否生成了穩(wěn)定銹層的一個評價指標(biāo),即用保護性差的初始銹層(γ- FeOOH)和終的保護性銹層(α-FeOOH)的構(gòu)成比值(α/γ)來評價耐候鋼銹層的穩(wěn)定性。
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特種氧化涂層處理(單層或雙層)。氧化涂層處理時,在疏水性的載色劑中配上氧化物顏料以及具有促進銹化作用的添加劑,涂敷在耐候鋼表面形成有機膜。由于這種膜的作用,耐大氣腐蝕鋼,銹液不會流掛,耐候鋼表面形成穩(wěn)定銹層后有機膜消失。在環(huán)境惡劣情況下,通過增加穩(wěn)定銹層來緩和環(huán)境的影響。短曝型氧化涂層幾個月后就開始向穩(wěn)定銹層過渡,長曝型氧化涂層的過渡時間約需1~2年。
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