1)充氣

(1) 電動(dòng)觀光車(chē)輪胎充氣應(yīng)按照該型電動(dòng)觀光車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)氣壓執(zhí)行。并在冷態(tài)時(shí)用氣壓表測(cè)量，若在熱態(tài)時(shí)測(cè)量，應(yīng)略高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，取適當(dāng)?shù)男拚?。氣壓表?yīng)活期校準(zhǔn)，以保證讀數(shù)準(zhǔn)確。

(2)輪胎裝好后，先充入少量空氣。待內(nèi)胎充氣伸展后再持續(xù)充至所規(guī)則的氣壓。

(3)充氣前應(yīng)反省氣門(mén)芯與氣門(mén)嘴是否配合平整，并擦凈灰塵。充氣后應(yīng)反省是否漏氣，并將氣門(mén)帽旋緊。

(4)充入的空氣不得含有水分和油霧。

(5)充氣時(shí)應(yīng)注意安全防護(hù)，電動(dòng)觀光車(chē)輪胎充氣開(kāi)端時(shí)用手錘輕擊鎖圈，使其顛簸嵌入輪輞槽內(nèi)，以防鎖圈跳出。

2)輪胎換位

(1)按時(shí)換位可使輪胎磨損平均，并可延長(zhǎng)20％的使用壽命。應(yīng)結(jié)合車(chē)輛二級(jí)維護(hù)活期換位。在路面拱度較大的地域或夏季，輪胎磨損差異較大，可適當(dāng)增加換位次數(shù)。  

(2) 電動(dòng)觀光車(chē)輪胎換位辦法常用的有穿插換位法和循環(huán)換位法，裝用普通斜交輪胎的六輪二橋汽車(chē)，常用圖中的穿插換位法，并在換位的同時(shí)停止翻面。 六輪二橋穿插換位的做法是：左右兩穿插，主胎(后內(nèi))換前胎，前胎換幫胎(后外)，幫胎換主胎。四輪二橋汽車(chē)，斜交胎也可采用穿插換位法，子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。若反向旋轉(zhuǎn)，會(huì)因鋼絲簾線反向變形發(fā)生振動(dòng)，汽車(chē)平順性變差。因此子午線胎宜用單邊換位法。

(3)輪胎換位后，應(yīng)按所換的胎位要求，重新調(diào)整氣壓。

(4) 電動(dòng)觀光車(chē)輪胎換位后須作好記載，下次換位仍要按上次選定的換位辦法換位。

1.交流控制器：

采用美國(guó)TI 公司主流DSP作為主控芯片，采用國(guó)際上先進(jìn)的MOSFET管作為功率器件，采用先進(jìn)的矢量控制算法的變頻調(diào)速控制器，

具有低噪音，效率的能量轉(zhuǎn)換和對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速的控制的技術(shù)優(yōu)勢(shì)；可實(shí)現(xiàn)剎車(chē)或者反向能量回饋控制，提升車(chē)輛的續(xù)駛里程；

具有坡路防倒溜功能，提高駕駛的安全性；可靈活調(diào)節(jié)車(chē)輛的參數(shù)和操控性能，滿足不同的路況和使用環(huán)境；完善的故障提示功能，提升

了系統(tǒng)的可靠性；可根據(jù)客戶的需求定制軟件，滿足客戶的個(gè)性化需求

2.進(jìn)交流電機(jī)：

大扭距，起步和空載電流小，過(guò)載能力強(qiáng)，低速大載荷是更能滿足車(chē)輛爬坡極加速性；寬調(diào)速，更能符合電動(dòng)車(chē)輛速度性能要求，

可滿足車(chē)輛快速啟動(dòng)、加速、爬坡等要求；高密度，體積小，重量輕，；全封閉式鋁合金外殼，提高了散熱性和防護(hù)等級(jí)；

結(jié)構(gòu)緊湊，小型輕巧，無(wú)碳刷，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，基本可達(dá)到與整車(chē)使用壽命同步；加速線性好，車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)；可實(shí)現(xiàn)再生反制動(dòng)，

制動(dòng)能量轉(zhuǎn)換為電能，給電池充電

3.免維護(hù)電池：

全密封式，只需注入一次電解液，大容量，自放電小，壽命長(zhǎng)，充放電次數(shù)可達(dá)1200次左右，使用方便，對(duì)環(huán)境無(wú)腐蝕，無(wú)污染；

易于維護(hù)和管理，無(wú)需定期加電池水，減少維護(hù)成本，避免因人為因素對(duì)電池造成的損害

4.全車(chē)進(jìn)口LED燈：

全新概念固態(tài)光源，色彩純度高，色彩豐富鮮艷；5萬(wàn)小時(shí)的超長(zhǎng)使用壽命，光源中不含，光束中不含紫外線，綠色環(huán)保；直流低壓供電，

耗電量低，安全可靠，能耗只是傳統(tǒng)光源的6%，可有效減少電池的能耗，改善續(xù)駛里程；固體發(fā)光，抗震性好，且不受啟動(dòng)溫度限制.

卡通形象電動(dòng)觀光車(chē)根據(jù)客戶要求進(jìn)行改裝，車(chē)身左側(cè)加裝防護(hù)欄裝置，保證游客有序上下車(chē)輛，為兒童乘客增加一份安全的保障。觀光車(chē)采用高品質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼拼焊而成，通過(guò)酸洗磷化處理后對(duì)其噴涂油漆，使其防銹、耐腐蝕能力更佳。車(chē)身外形流線順暢，導(dǎo)流能力出眾。座椅及扶手滿足人機(jī)工程設(shè)計(jì)，選用回彈座椅，使乘坐更加舒適，駕駛更加靈活。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用微型汽車(chē)的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向更為穩(wěn)定。亦有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)向更為輕便、簡(jiǎn)單。懸掛系統(tǒng)為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，成熟可靠，安全舒適，減震效果更佳。核心部件（電池、電控）直接從美國(guó)公司進(jìn)口（可提供報(bào)關(guān)單），其它部件均由國(guó)內(nèi)廠家提供或公司自制，有嚴(yán)格的零件質(zhì)量追溯體系；憑借17年積累的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，把整車(chē)故障率控制在5%，即使有問(wèn)題也影響車(chē)輛的安全行駛。