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內(nèi)飾工作臺(tái)全覽，和奔馳MP3的設(shè)計(jì)如出一轍，天津歐曼ETX專賣，福田與戴姆勒合作之后也是取其精華來造的車。

上方的儲(chǔ)物空間實(shí)用性一般水平，上面兩邊的儲(chǔ)物格放不下太大的物品，天津歐曼ETX售后，中間的卷簾門式儲(chǔ)物柜太淺，而且門很松，容易下落，在右下角還設(shè)了一個(gè)專門的卡槽，實(shí)用性不是很強(qiáng)。90厘米的臥鋪的確是值得稱贊的一點(diǎn)，現(xiàn)在駕駛員對(duì)舒適度的要求越來越高，臥鋪的寬度一直以來也是廠家所重視的地方，90厘米的大臥鋪寬度可以讓駕駛員舒坦的躺下睡個(gè)好覺。

福田歐曼EST穿越版后置設(shè)計(jì)

如今主流車型都會(huì)使用內(nèi)置的空氣濾芯，雖然占用更少的底盤空間，但車輛在定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)更換起來非常繁瑣。結(jié)合這一情況，福田歐曼EST穿越版采用了后置設(shè)計(jì)，更好解決了卡友日常更換空濾繁瑣的問題。

車輛配備承載質(zhì)量7噸前橋，速比為2.867、承載質(zhì)量18噸的459型后橋。整車采用耐久性、更突出的鼓式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，再加上應(yīng)用了前2后4少片簧懸架，對(duì)于干線快運(yùn)業(yè)務(wù)具備更好的優(yōu)勢(shì)，如果卡友有甩掛需求還可以選擇空氣懸掛。

整車使用了規(guī)格為12.00R22.5的公路真空胎，通過卡車之家車速計(jì)算器我們可以得出，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100-1300rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，實(shí)拍車車速為 70-89km/h，對(duì)于運(yùn)輸快運(yùn)業(yè)務(wù)而言時(shí)效性、節(jié)能優(yōu)勢(shì)更顯著。

方向盤使用的是四輻式，手握感非常充實(shí)，因?yàn)橹锌嘏_(tái)機(jī)械按鍵較多，而且為了降低用戶購(gòu)車成本，所以并沒有使用多功能方向盤。中控臺(tái)布局有序，按鍵標(biāo)識(shí)清晰， 隨車標(biāo)配有自動(dòng)空調(diào)、定速巡航以及EBO節(jié)油開關(guān)等，對(duì)于追求科技感的卡友而言，可以選裝多媒體液晶顯示屏。使用的氣囊減震座椅，天津歐曼ETX牽引車專賣，具有非常好的回彈力度，駕乘舒適感比較好，座椅還帶有通風(fēng)以及加熱功能，天津歐曼ETX，滿足不同季節(jié)卡友們對(duì)座椅的需求，駕乘更舒服。安全帶為一體式設(shè)計(jì)，避免行車過程中因?yàn)轭嶔?，而造成肩膀磨傷?/p>

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