農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，東坑冷藏運輸公司，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程。

業(yè)內(nèi)人士指出，冷鏈物流迅速發(fā)展的背后，一是消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，消費者對生活品質(zhì)的要求越來越高。其中對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、鮮花等商品的普貨/冷藏運輸需求越來越多，這為冷鏈物流的發(fā)展提供了巨大的市場需求。二是生鮮電商快速崛起。GPS與現(xiàn)代通信技術(shù)相結(jié)合,使得測定地球表面三維坐標(biāo)的方法從靜態(tài)發(fā)展到動態(tài)，從數(shù)據(jù)后處理發(fā)展到實時的定位與導(dǎo)航，極大地擴展了它的應(yīng)用廣度和深度，對冷鏈物流運輸車輛與物品的位置實時查詢和定位。三是國家政策的大力支持?；㈤T冷鏈物流專車

冷藏干線運輸?shù)牧鞒?/p>

冷鏈干線運輸裝車前準(zhǔn)備工作 低溫運輸車輛于裝車前，應(yīng)首先將車箱內(nèi)溫度降溫，一般冷凍品車箱溫度降至-10oC以下時方可進行裝車，冷藏車溫度降至7oC以下、凍a結(jié)點以上時方可進行裝車。同一溫層車輛不可既裝冷凍品又裝冷藏品，除非該冷藏車為雙溫層車輛。冷藏車降溫時間與車輛的性能及所需降至的溫層相關(guān)，一般情況下開始降溫時應(yīng)與揀貨時間相配合。冷藏間空氣溫度以-18℃～-20℃為宜，空氣相對濕度保持在95～98％，羊肉類的保質(zhì)期限一般為9～11個月。l好的狀態(tài)是，冷藏車箱體溫度降到指l定溫度時，低溫食品剛揀貨完成搬運至出貨暫存區(qū)。    東莞冷鏈物流

指本身能維持一定的低溫環(huán)境，并能運輸?shù)蜏刎浧返脑O(shè)施及裝置。根據(jù)運輸方式包括陸上冷藏運輸（公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸）、冷藏集裝箱、船舶冷藏運輸和航空冷藏運輸。冷藏箱是冷藏鏈中后一個環(huán)節(jié)。

冷藏干線運輸步驟

裝車

      低溫車輛降溫至指l定溫度時，應(yīng)將后車箱門打開，車輛緩慢后靠至碼頭門罩達到與碼頭庫門氣密銜接狀態(tài)后，再打開碼頭庫門，調(diào)整碼頭調(diào)節(jié)板至車箱體。在此過程中，冷藏運輸公司，低溫車輛應(yīng)保持制冷機組正常運行，繼續(xù)處于降溫狀態(tài)。冷凍車輛一般將車箱內(nèi)溫度降至-18oC以下，并在運送過程中保持此低溫。不過，庫華制冷提醒：無論凍a結(jié)食品還是新鮮食品，貨堆與車廂或集裝箱等的維護結(jié)構(gòu)之間應(yīng)該都留有空氣，以供冷空氣循環(huán)，尤其是有呼吸熱放出的新鮮果蔬運輸堆放時。生鮮食品應(yīng)使用物流容器配送，比如使用籠車或棧板裝車，這樣做*一可在很短時間內(nèi)裝車完成，一般10-15分鐘，橋頭冷藏運輸公司，第二可zui大限度地減少裝卸車過程中對生鮮食品造成的損耗;第三避免生鮮食品與車箱體接觸，以減少污染。裝車完成后，洪梅冷藏運輸公司，應(yīng)首先收回碼頭調(diào)節(jié)板、關(guān)閉碼頭庫門，再將低溫車輛開離關(guān)車箱門，依指l定路線出貨配送。

裝箱前及裝貨時應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確;設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確;裝箱時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱zui大允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限重。在國家一些列冷鏈政策支持下，冷鏈行業(yè)大力推動冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的宣傳和推廣實施，建立冷鏈標(biāo)準(zhǔn)試點、企業(yè)，及冷鏈標(biāo)準(zhǔn)工程。

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