液壓機徑向力不平衡引起的液壓卡緊。產(chǎn)生液壓卡緊的主要原因是閥芯、閥孔加工質(zhì)量較差，滑閥副幾何形狀誤差和同軸度變化引起的徑向不平衡的液壓力。液壓機閥芯的精度允許時，框架式液壓機定制，可以磨順錐(即小端朝向高壓區(qū))，結(jié)構(gòu)允許的情況下，可以采用錐形臺肩，臺肩小端朝向高壓區(qū)，有利于閥桿徑向?qū)χ小?/span>干式電磁閥上的電磁推桿偏斜。液壓機干式電磁換向閥上的電磁鐵推桿采用動密封，摩擦阻力較大，且閥芯兩端有中心孔，若中心孔大而推桿尺寸小，框架式液壓機設(shè)備，推桿插入閥芯中孔后傾斜，使闊芯移動不靈活，甚至不能換向而卡死。

油壓機流量控制閥的性能要求①節(jié)流閥前后的壓力差變化時，通過閥的流量變化要小。②由于油的溫度變化，而使油的黏度變化時，通過節(jié)流閥的流量變化要?。ㄒ话銥?.05～0.1L/min）。③節(jié)流口應(yīng)不易堵塞，以便使節(jié)流閥能得到較低的小穩(wěn)定流量。④通過節(jié)流口的壓力損失要?。ㄒ话銘?yīng)小于0.3MPa）。⑤節(jié)流閥應(yīng)調(diào)節(jié)靈活、均勻。⑥關(guān)閉節(jié)流閥時，泄漏要盡可能小0.03 L/min。

可以在一定程度上減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，框架式液壓機，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的灼傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。液壓缸在運行時，經(jīng)過其滾壓后，其產(chǎn)品孔表面的粗糙度是由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，孔的表面硬度提高約百分之，缸筒內(nèi)表面疲勞強度提高百分之25。

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