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2.運(yùn)用維修等作業(yè)人員未按規(guī)則穿戴防護(hù)勞保用品;
3.檢查、檢驗(yàn)工作未按請(qǐng)求停止。如未樹(shù)立并執(zhí)行定期檢查制度(班前檢、周檢和月檢等),小型吊機(jī)出租,未按請(qǐng)求報(bào)監(jiān)視檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)停止驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn),招致設(shè)備帶“病”;
4.檢修作業(yè)時(shí)無(wú)平安監(jiān)護(hù)人員或無(wú)警示牌。如相鄰設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)未監(jiān)護(hù),空中供電開(kāi)關(guān)未掛警示牌等;
5.設(shè)備平安維護(hù)安裝未裝或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊鉤防脫鉤安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)極限限位器等未裝或失效,設(shè)備接地或接零不牢靠,漏電維護(hù)不牢靠等;
小型吊車馬達(dá)磨損原因分析
小型吊車液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力矩與系統(tǒng)壓力成正比,系統(tǒng)壓力不能保證馬達(dá)力矩驅(qū)動(dòng)負(fù)載,卻能打開(kāi)制動(dòng),小型吊機(jī)出租公司,就會(huì)出現(xiàn)重物下溜。
出現(xiàn)這種情況時(shí),從故障判斷的思路上,應(yīng)當(dāng)想到是液壓馬達(dá)和換向閥磨損。但由于馬達(dá)摩擦的摩擦速度和累計(jì)摩擦距離要遠(yuǎn)大于換向閥,所以首先應(yīng)考慮的是馬達(dá)磨損。
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