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面對(duì)面配置,后置代號(hào)為DF(如70000/DF),面對(duì)面配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸匯合。可承受作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷,但每個(gè)方向上的載荷只能由個(gè)軸承承受。這種配置不如背對(duì)背配對(duì)的剛性高,而且不太適合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式,軸承可承受雙向軸向載荷。
串聯(lián)配置,后置代號(hào)為DT(如70000/DT),串聯(lián)配置時(shí),4P6032非標(biāo)軸承,載荷線平行,徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是,軸承組只能承受作用于個(gè)方向上的軸向載荷。如果軸向載荷作用于相反方向,一面凸出軸承,或如果有復(fù)合載荷,就必須增加個(gè)相對(duì)串聯(lián)配對(duì)軸承調(diào)節(jié)的三個(gè)軸承。這種配置也可在同支承處串聯(lián)三個(gè)或多個(gè)軸承,但只能承受單方向的軸向載荷。通常,為了平衡和限制軸的軸向位移,另支承處需安裝能承受另方向軸向載荷的軸承。
滑動(dòng)軸承
滑動(dòng)軸承的基本結(jié)構(gòu)包括徑向滑動(dòng)軸承及止推滑動(dòng)軸承。
滑動(dòng)軸承是面接觸的,深溝球非標(biāo)軸承,所以接觸面間要保持一定的油膜,因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題:
1、要使油膜能順利地進(jìn)入摩擦表面;
2、油應(yīng)從非承面區(qū)進(jìn)入軸承;
3、不要使全環(huán)油槽開(kāi)在軸承中部;
4、油瓦、接縫處開(kāi)油溝;
5、要使油環(huán)給油充分可靠;
6、加油孔不要被堵;
7、不要形成油不流動(dòng)區(qū);
8、防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角
故障二:軸承出現(xiàn)裂紋
具體表現(xiàn)是軸承的內(nèi)圈和外圈上均出現(xiàn)不規(guī)則的裂紋。導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有:
1、軸承質(zhì)量存在缺陷或軸承所使用的鋼材內(nèi)部存在缺陷;
2、軸承受到外部較大的沖擊負(fù)荷;
3、安裝及拆卸軸承時(shí),軸承受到鐵器的直接敲打,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和外圈開(kāi)裂;
4、軸承的內(nèi)圈、外圈和座孔、軸頸配合不良,導(dǎo)致滾道的受力不均勻,在內(nèi)圈和外圈上產(chǎn)生裂縫。
企業(yè): 冠縣萬(wàn)轉(zhuǎn)軸承加工廠
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