當(dāng)年的黃河浮橋，用24只大船，橫排于黃河之上，船與船之間相距5米，以長(zhǎng)木連接，鋪以板，圍以欄；南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長(zhǎng)50米的粗鐵繩，將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除，春季則又重搭浮橋。“佇看三月桃花冰，冰泮河橋柳色青”的詩(shī)句，就是當(dāng)時(shí)浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“鎖蛟”也是指這種景色。光緒三十三年（公元1907年），清在蘭州道彭英甲建議和陜甘總督升允的贊助下，動(dòng)用銀30.669萬(wàn)兩，由德商泰來(lái)洋行喀佑斯承建，美國(guó)人滿寶本、德國(guó)人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，塑料浮筒，將浮橋改建為長(zhǎng)233.3米，寬7.5米的黃河一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。


那是有生命的橋，它見(jiàn)證了柳州人的日常生活，它隨著柳州人的喜怒哀樂(lè)而蕩漾，是秀麗江面上一道純美的風(fēng)景。如今，作為交通用途的浮橋已經(jīng)不會(huì)再出現(xiàn)在我們的生活中了，年輕人對(duì)浮橋相當(dāng)陌生，就連老人們的記憶也開(kāi)始變得模糊。然而可喜的是，作為休閑用途的觀賞浮橋現(xiàn)在出現(xiàn)在了柳江上，飛鵝路的車度碼頭、東堤路的濱江一帶，新型的浮橋像彩帶一樣漂在柳江上，令人賞心悅目，為魅力柳州又增添了一道亮麗的風(fēng)景。

棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場(chǎng)，它是市區(qū)浴場(chǎng)中1小的一個(gè)，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，可同時(shí)容納上千游客戲水。

海關(guān)大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關(guān)雖然以青島命名，但卻是山東口岸進(jìn)出境監(jiān)督的總管理機(jī)關(guān)，下轄濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺(tái)、威海等十多個(gè)海關(guān)，是中國(guó)北方的三大海關(guān)之一，而且自1997年開(kāi)始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全1國(guó)一。

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