發(fā)動機(jī)油的低溫與高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)可理解為“兩個功能”

如果將機(jī)油粘度升級為40級，此時機(jī)油流走的部分太少則會造成活塞碾壓的機(jī)油太多，結(jié)果是活塞運(yùn)行的阻力變大導(dǎo)致發(fā)動機(jī)扭矩下降，直觀感受是車輛的動力變差且油耗升高。發(fā)動機(jī)機(jī)油的低溫粘度數(shù)值需要按照不同用車區(qū)域的溫度適時調(diào)整，但是高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)既不應(yīng)該升高更不能降低。且機(jī)油的低溫與高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)可理解為“兩個功能”，是互相不干涉或不影響的功能；說白了就是低溫標(biāo)準(zhǔn)不論有多低，只要高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)符合發(fā)動機(jī)所需，那么在任何季節(jié)用車就都能夠勝任了。

1.活塞環(huán)老化，磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致機(jī)油在負(fù)壓之下，天津汽機(jī)油生產(chǎn)工廠，通過活塞環(huán)與缸體間隙串入燃燒室，造成燒機(jī)油。

2.活塞環(huán)失去彈性，導(dǎo)致缸體與活塞環(huán)間隙較大，串入機(jī)油，造成燒機(jī)油。

3.活塞環(huán)其中一環(huán)出現(xiàn)問題，天津汽機(jī)油工廠哪家好，導(dǎo)致機(jī)油油墨刮不干凈燒機(jī)油。

4.幾道活塞環(huán)口沒有錯位好角度，導(dǎo)致沿著卡口上串機(jī)油，燒機(jī)油。

5.機(jī)油不干凈，出現(xiàn)油泥或顆粒物，在油底殼以及油道，或者機(jī)油濾清和濾網(wǎng)失效。從而在潤滑期間對缸體及活塞環(huán)造成損壞，出現(xiàn)拉傷，進(jìn)而燒機(jī)油。

機(jī)油多久換一次主要取決于你所使用的機(jī)油類型。目前市面上的機(jī)油根據(jù)基礎(chǔ)油的類型主要分為礦物油、半合成以及全合成機(jī)油。礦物油是從石油中提煉而成，由于油分子大小不一，穩(wěn)定性相對較差，天津汽機(jī)油工廠，一般5000公里（半年）左右機(jī)油就會明顯，需要更換了。而全合成機(jī)油的油分子大小均勻、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，換油周期可達(dá)到1萬公里（一年左右）。半合成機(jī)油則是介于兩者之間，一般7500公里（8-9個月）更換一次。

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