柴油發(fā)電機輸油泵故障的外在表現，具體總結如下：

   (1)故障現象：輸油泵供油量不足，將引起柴油機不能在全負荷狀態(tài)下工作，或者只能在空載情況下運轉。輸油泵不供油，將導致柴油機不能啟動。

   (2)故障原因

   ①輸油泵進、出油閥關閉不嚴，進、出油閥彈簧彈力不足或折斷等。

   ②輸油泵活塞磨損過度、活塞卡住、活塞彈簧折斷、活塞拉桿卡住等。

   ③進油管接頭松動或油箱的油量不足。

   ④手油泵關閉不嚴而使空氣竄入，影響吸油效果(所以手油泵用后應將手柄旋緊)

   ⑤吸油高度太高(油箱與輸油泵的高度相差不能超過1m)。

   ⑥輸油泵進油濾網堵塞。

   (3)處理方法：

   如果輸油泵活塞磨損過度或彈簧折斷，應予以更換;如有油污而卡滯，可用清洗后裝復使用。塑料進、出油閥磨損過甚或歪斜，與閥座密合不嚴時，可將進出油閥與閥座進行研磨，恢復其密封性。若裝用新進、出油閥，也應進行研磨。塑料出油閥由于吸進來的硬砂粒粘在閥的平面上而不密封時，可將其放在油石上磨平。出油閥彈簧折斷，應予以更換。

   手油泵活塞(不裝橡膠密封圈的)磨損過度時，320KW柴油發(fā)電機銷售，應予以更換。有一種手油泵在活塞上裝有橡膠密封圈，當橡膠密封圈磨損或損壞，也會引起漏氣、漏油或停止供油，用手油泵泵油時，感到松動，一點抽力都沒有，根本泵不上油來，這時應更換橡膠密封圈。

   如果密封圈只是磨損，沒有損壞，在材料缺乏的情況下，可根據活塞上的槽溝寬度，用約0.10mm厚(根據情況選擇厚度)的銅皮，剪成一圈，圍在活塞槽溝內，再套上舊橡膠密封遇裝復使用。

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  發(fā)電機、發(fā)動機（柴油機）之間有什么區(qū)別呢？很多用戶都很疑惑不解，下面康明斯為廣大用戶分析關于二者直接的區(qū)別，具體總結如下：1831年9月23日由法拉第發(fā)明，是將機械能轉變成電能的電機。通常由汽輪機、水輪機或內燃機驅動。電能是現代社會主要的能源之一。發(fā)電機在工農業(yè)生產、、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩大類。后者又可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種?，F代發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機。

   發(fā)電機主要由定子、轉子、端蓋、電刷、機座及軸承等部件構成。

   發(fā)電機也有交流與直流發(fā)電機兩類，其轉子與驅動機械連接在一起，由驅動機械帶動旋轉，有直流通過轉子繞組并產生磁場，這個旋轉的磁場的磁力線切割發(fā)電機定子中的繞組，從而在定子繞組中產生電勢，多個繞組串聯形成電壓并輸出電力。

   發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

   發(fā)動機一般有內燃機、蒸汽機等多種，主要是把、柴油等燃料中的化學能變?yōu)闄C械能。由除了電以外的其他介質驅動的轉動機械，從驅動介質看有柴油、重油、水力、海潮、風力等等；從機械看有燃油和燃氣三沖程、四沖程、兩沖程發(fā)動機，汽輪機、水輪機、燃油或燃氣輪機、風力發(fā)動機等等。

   有人把引擎稱為發(fā)動機，其實，發(fā)動機是一整套動力輸出設備，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發(fā)動機的一個部分，但卻是整個發(fā)動機的部分。人們不斷地研制出各種不同類型的發(fā)動機，主要可分為：內燃機、外燃機、電動機三類。

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  康明斯柴油發(fā)電機電力調度運行故障問題分析

   隨著社會電力資源需求越來越大，電力調度工作的意義與重要性也尤為突出，然而在電力調度運行工作中依然存在不少故障問題，威脅著電網運行的安全性，也影響了其他行業(yè)生產發(fā)展，發(fā)電機生產廠家-康姆勒分析：電力調度運行故障問題，具體總結如下：

   1、缺乏完善的管理制度。對于電力調度運行工作而言，不少電力企業(yè)運行管理經驗不足，或未從思想層面和管理方法上予以重視，未就系統工作制定相應的管理制度并予以完善，因此其電力調度運行工作也就難以實現有章可依，不規(guī)范操作問題頻現，也難以及時修理、維護電力運行設備，對系統穩(wěn)定運行造成不良影響。

   2、繼電保護管理力度不足。調度運行管理部門應用自動化系統后往往偏重于使用，而未重視管理。一旦自動化系統運行出現故障，則單純依賴廠家派人維修，而對自身部門技術員工人員配置與培訓工作則不予重視，難以為系統安全運行提供技術支撐與保障，也就無法穩(wěn)定、持續(xù)運行。而繼電保護管理工作實踐中，定值計算錯誤、整定計算參數偏差、定值執(zhí)行監(jiān)督不等問題較為明顯，可能導致設備損壞，對調度運行工作造成不良影響，或引發(fā)重大事故。

  3、人員操作問題。就技術層面分析而言，誤操作故障主要表現在倒閘操作方面。

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