1. 耐磨性差。碳纖維成型后，直接用普通砂紙就可以磨下碳粉。所以你能買(mǎi)到的碳纖維產(chǎn)品表面都有耐磨的油漆或其他材質(zhì)。

2. 橫向耐沖力差。如高爾夫球桿，在擊打過(guò)程中桿身的中段碰到堅(jiān)硬物，便會(huì)折斷。

碳纖維車(chē)身的汽車(chē)，在碰撞時(shí)，碳纖維外殼會(huì)碎片性斷裂，吸收能量，保護(hù)乘客。

3. 價(jià)格較高。這個(gè)原因有兩個(gè)：a 能生產(chǎn)穩(wěn)定原材料的廠家不多，產(chǎn)量有限。主要被飛機(jī)制造公司、軍事機(jī)構(gòu)訂購(gòu)，剩下的產(chǎn)能才會(huì)用于民用。b 工藝復(fù)雜，需要加熱成型-烤箱耗電，開(kāi)模的費(fèi)用較高，機(jī)械價(jià)格也較貴，高爾夫桿身的生產(chǎn)線需要約150W投入。

罐門(mén)法蘭為整體相連齒輪齒條快開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)（法蘭為整體鍛打經(jīng)過(guò)多次熱處理，法蘭與封頭自動(dòng)焊接后進(jìn)行熱處理），開(kāi)門(mén)方式為液壓驅(qū)動(dòng)吊臂開(kāi)門(mén)（如下圖），開(kāi)啟方便占地面積小，吊門(mén)機(jī)構(gòu)通過(guò)上下支撐鞍座支撐在地面上，ASME汽車(chē)部件熱壓罐地址，熱壓罐筒體不受罐門(mén)重量影響。罐門(mén)與卡箍間有多處限位開(kāi)關(guān)和鎖緊裝置，防止使用一段時(shí)間后罐門(mén)受重力作用下垂，避免罐門(mén)的動(dòng)作困難。罐門(mén)旋轉(zhuǎn)和開(kāi)啟均通過(guò)液壓裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)（液壓系統(tǒng)采用無(wú)錫力士德品牌，經(jīng)過(guò)我公司近幾年同中冶合作鋼廠項(xiàng)目，惡劣工況下從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)漏油等故障），同時(shí)設(shè)有緊急手動(dòng)開(kāi)啟模式，在保證安全的情況下可以手動(dòng)操作罐門(mén)。（開(kāi)門(mén)方向由業(yè)主確定）

　手冊(cè)存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

　　大部分單位雖然制定了手冊(cè)，但在施工工程中手冊(cè)和安裝體系并未得到具體執(zhí)行。而按照《細(xì)則》的要求，企業(yè)制定的手冊(cè)就是企業(yè)內(nèi)部的法規(guī)。對(duì)手冊(cè)的執(zhí)行就是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理工作從人治到法治的轉(zhuǎn)變。所以，特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)部門(mén)應(yīng)監(jiān)督施工單位按照手冊(cè)及相關(guān)文件規(guī)定的內(nèi)容來(lái)開(kāi)展相關(guān)施工活動(dòng)。不僅要求責(zé)任人員實(shí)際到崗，還要要求其對(duì)工程進(jìn)行確認(rèn)并簽字，使工程質(zhì)量具有追溯性。

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