行星齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比計(jì)算公式

減速機(jī)傳動(dòng)比的定義：減速機(jī)原理一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)小的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比也稱減速比（簡稱"速比"）

傳動(dòng)比計(jì)算公式：

減速機(jī)傳動(dòng)比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("傳動(dòng)比"也稱"減速比"、簡稱"速比")

傳動(dòng)比在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，其始端主動(dòng)輪與末端從動(dòng)輪的角速度或轉(zhuǎn)速的比值。

傳動(dòng)比(i)=主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速（n1）與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速（n2）的比值=齒輪分度圓直徑的反比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)（Z2）與主動(dòng)齒輪齒數(shù)（Z1）的比值。 即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1

對(duì)于多級(jí)齒輪傳動(dòng)1：每兩軸之間的傳動(dòng)比按照上面的公式計(jì)算

2：從軸到第n軸的總傳動(dòng)比按照下面公式計(jì)算: 總傳動(dòng)比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)

減速機(jī)傳動(dòng)功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，NGW-S減速機(jī)，甚至更大。傳動(dòng)范圍大：i＝2.8～2000適應(yīng)性強(qiáng)且耐用。  齒輪、齒軸等主要零件采用低碳合金鋼。采用滲碳、淬火磨齒等制造工藝。承載功率大，減速機(jī)，可由0-1300KW，且功率越大，優(yōu)點(diǎn)越突出，裝配型式多樣;采用硬齒面技術(shù)，使用壽命長，使用性廣。

減速機(jī)包括單級(jí)、兩級(jí)、三級(jí)、減速的十二個(gè)系列和八個(gè)派生系列的漸開線圓柱齒輪行星減速器。主要用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、食品環(huán)保等行業(yè)。

偉鑫減速機(jī)生產(chǎn)廠家研究生產(chǎn)的減速機(jī)適用于齒輪圓心速率不大于12m/s，ngw減速機(jī)現(xiàn)貨，鍵入轉(zhuǎn)速比不大于1500r/min，工作工作溫度為-40℃—45℃的傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備，本系列產(chǎn)品適用于正反面2個(gè)方位運(yùn)行。減速機(jī)工作時(shí)，ngw減速機(jī)樣本，人體、外殼、內(nèi)齒輪等固定不變。轉(zhuǎn)距由髙速軸鍵入，經(jīng)內(nèi)部齒輪減速，終由低速檔軸輸出相對(duì)的工作機(jī)。

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