空壓機配件之油氣分離器的原理

　　油氣分離元件是非常重要的空壓機配件之一，螺桿空壓機廠家，它決定空壓機壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的工作，雙螺桿空壓機，且濾芯壽命可達數(shù)千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。

    油微粒經(jīng)過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，螺桿空壓機，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本(耗電)。

但在發(fā)展過程中，中國大陸螺桿空氣壓縮機市場的真正發(fā)展時間，差不多可以從上世紀80年代末算起，變頻螺桿空壓機，從國際主要壓縮機品牌不再經(jīng)過香港作為貿(mào)易港，而是直接在大陸設(shè)立合資組裝廠開始，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，中國壓縮機行業(yè)用“迅猛發(fā)展”來形容，一點也不為過。但在發(fā)展過程中，也出現(xiàn)了許多和其它行業(yè)類似問題和“混亂”，這不僅損害了空壓機用戶的利益，而且也損害了從業(yè)者的利益，更損害了整個行業(yè)的利益！螺桿空氣壓縮機對于國家來說，可能對中國科技的貢獻值不是很大，其相關(guān)技術(shù)的移植功能不強，沒能引起國家有關(guān)決策者的注意。

當單臺排氣量等于或大于20m3/min，且總安裝容量等于或大于60 m3/min的壓縮空氣站，宜設(shè)檢修用起重設(shè)備，其起重能力應(yīng)按空壓機組重部件確定。(7)預留通道和保養(yǎng)空間，按照GB50029-2003《壓縮空氣站設(shè)計規(guī)范》的要求，空壓機組與墻之間的通道寬度按排氣量大小為0.8～1.5m的距離。中國大陸空壓機市場的真正發(fā)展時間，差不多可以從上世紀80年代末算起，從國際主要壓縮機品牌不再經(jīng)過香港作為貿(mào)易港，而是直接在大陸設(shè)立合資組裝廠開始，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，中國空壓機行業(yè)用迅猛發(fā)展來形容，一點也不為過。

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