一、車型和外觀

比如，載客數(shù)，8座，11座，18座等等。封閉式或者敞開式這些都會(huì)影響到價(jià)格。

二、配置

電動(dòng)觀光車的電池，輪胎，電機(jī)，控制器等內(nèi)部配置，會(huì)直接影響到一臺電動(dòng)觀光車的使用性能和使用壽命，四輪電動(dòng)車公司，續(xù)航里程等非常關(guān)鍵。所以配置是影響價(jià)格直觀的因素。有非常多的采購者不看配置一味要求價(jià)格便宜。這樣反而會(huì)給我們后面的使用造成很多問題。

三、廠家售后

廠家 一定要有完善的售后服務(wù)，這樣才可以解決后續(xù)的保養(yǎng)維修問題，售后一定范圍內(nèi)也會(huì)影響到電動(dòng)觀光車的價(jià)格。

四、運(yùn)費(fèi)

電動(dòng)觀光車需要專門的物流，根據(jù)交貨地址的不同運(yùn)費(fèi)上產(chǎn)生的費(fèi)用也不盡相同。

電動(dòng)觀光車應(yīng)防止充電插頭發(fā)熱以及經(jīng)常檢查輪胎氣壓

防止充電時(shí)插頭發(fā)熱

220伏電源插頭或充電器輸入插頭松動(dòng)、接觸面氧化等景象都會(huì)招致插頭發(fā)熱，發(fā)熱工夫過長會(huì)招致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不用要的損失.所以發(fā)現(xiàn)上述狀況時(shí)，應(yīng)及時(shí)肅清氧化物或改換接插件.  

常常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓堅(jiān)持在正確的胎壓;必需每兩星期或至多每月，檢查一次輪胎氣壓;     不正確的輪胎氣壓會(huì)形成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車平安性;

現(xiàn)在在各大景區(qū)都能看到電動(dòng)觀光車的身影，它不僅讓人們在景區(qū)游覽期間更加舒適快捷，而且這種車零排放、沒有任何污染，非常受各個(gè)行業(yè)的歡迎，但大家肯定都有疑問，為什么電動(dòng)觀光車不可以上路，一般只能做場地車輛使用呢?

因?yàn)閲覍ι下奋囕v有一定的速度要求，這個(gè)要求是導(dǎo)致電動(dòng)觀光車不能上路的關(guān)鍵原因，尤其上高速的車輛很低速度必須達(dá)60公里每小時(shí)，而電動(dòng)觀光車在出廠時(shí)，廠家就已經(jīng)把速度限制在了25-40公里以內(nèi)，嚴(yán)重低于正常公路的行駛速度要求.

第二、正是因?yàn)殡妱?dòng)觀光車車速較慢，難以達(dá)到其他車輛的車速，如果電動(dòng)觀光車在公路或高速路上行駛的話很容易造成交通堵塞或出現(xiàn)交通事故.但是對于景區(qū)使用的話，正是因?yàn)殡妱?dòng)觀光車的速度合適，不慢也不快，而且節(jié)能環(huán)保，所以電動(dòng)觀光車能越來越深受各旅游景區(qū)、公園、地產(chǎn)行業(yè)的喜歡.     

第三、就是電動(dòng)觀光車為了方便游客觀賞美景，其外型都采用開放式設(shè)計(jì)，有別于其他運(yùn)輸車輛，有些人認(rèn)為如果車輛上路行駛的話就不一定能很好的保障乘客安全，因此在政策層面上，電動(dòng)觀光車上路也就存在著較大的阻力.不過一些大中城市在試點(diǎn)推行社區(qū)便民車模式，試圖從局部打破這種政策限制，探求解決"很后一公里"交通問題，完善交通體系，真正方便群眾。

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