在極壓條件下，這些添加劑在摩擦面的高溫部分與金屬反應，生成了剪應力和熔點都比純金屬低的化合物，齒輪油廠家，即在嚙合齒面上生成了一層假潤滑層，從而防止接觸表面咬合或熔合。這種假潤滑層是由摩擦表面金屬與添加劑分子中各種活性基因起化學作用而形成的。多數情況下，齒輪油廠家排行，極壓添加劑的效果取決于形成的金屬硫化物、氯化物以及磷與金屬的化合物。由此可以看出：它是依靠“腐蝕”金屬表面而起到極壓抗磨作用的。其中，含硫添加劑對有色金屬，尤其對銅及其合金有較強的腐蝕作用，合氯添加劑作用時生成的氯化鐵膜易發(fā)生水解，生成鹽酸，對金屬產生腐蝕。

良好的抗泡沫性能

由于齒輪運轉中的劇烈攪動，或油循環(huán)系繞的油泵、軸承等的攪動以及向油箱回流的油面過低等原因，河北齒輪油廠家，都會使得油品產生泡沫。如果齒輪油的泡沫不能很快消除，將影響齒輪嚙合面油膜的形成。

同時會因為油面升高從呼吸孔漏油，齒輪油廠家哪家好，結果使油量減少，冷卻作用不夠。這些現(xiàn)象都有可能引起齒輪或軸承損傷。所以齒輪油應當泡沫生成得少，消泡性好。

齒輪油也是潤滑油的一種。潤滑油是各種發(fā)動機上使用的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護作用、清潔作用。機潤滑油是從地下油井開采提煉的，這種未經任何提煉的潤滑油不適用于發(fā)動機，所以必須再進行嚴格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴寒及高溫時的不穩(wěn)。一些車主和汽車維修人員，由于不了解雙曲線齒輪油的特點，片面地認為雙曲線齒輪油比普通齒輪油性能好，因此，在遇到沒有現(xiàn)成的普通齒輪油時，或為了“愛護”車輛而用雙曲線齒輪油來代替普通齒輪油而加入汽車變速箱。

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