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第四︰ 輔助列泵噴霧,表面的加熱水平是很低,和您還可以控制,所以不管什么材料可以噴涂,材料本身和本組織對(duì)性能沒(méi)有任何影響,有時(shí)許多方面可能難以逾越。
第五︰ 這臺(tái)機(jī)器是在使用非常簡(jiǎn)單,可以噴很大的零件可以是輔助列泵也可以比較小設(shè)備噴涂,完全根據(jù)大小,室內(nèi)和室外的影響。
第六︰ 在操作過(guò)程中第二列泵機(jī)是很少和比傳統(tǒng)工藝,人工在很多方面更好的作品不能完成,使用這臺(tái)機(jī)器可以完全從建設(shè)效率實(shí)際上可以節(jié)省更多的能量。
二次構(gòu)造柱泵停用后清洗:
1、準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前,必須先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤(rùn)滑管道。無(wú)關(guān)人員必須離開(kāi)管道。
2.支腿應(yīng)全部伸出并支牢,未固定前不得起動(dòng)布料桿。布料桿升高支架后,方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。嚴(yán)禁使用布料桿起吊或拖拉物件。
3、各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)卸荷。
4、應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),及時(shí)調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時(shí),應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土輸送泵返回料斗,必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞。5、泵送設(shè)備的停車制動(dòng)和鎖緊制動(dòng)應(yīng)同時(shí)使用,輪胎應(yīng)楔緊,水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲(chǔ)滿清水,液壓二次構(gòu)造柱泵價(jià)格對(duì)比料斗內(nèi)應(yīng)無(wú)雜物,各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)潤(rùn)滑正常。
6、混凝土輸送泵送系統(tǒng)受壓時(shí),不得開(kāi)啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調(diào)整。蓄能器只能充入氨氣。
7、作業(yè)后,必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行反沖處理。
液壓系統(tǒng)
★雙聯(lián)泵組
液壓系統(tǒng)為雙回路分開(kāi)供油,主油泵采用變量柱塞泵,保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠,并可自動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)排量,具有壓力切斷和超壓溢流特性,使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù)。
★吸油過(guò)濾
采用吸油過(guò)濾,使液壓油得到可靠過(guò)濾,保持清潔,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行,延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)元件的使用壽命。
★水冷散熱系統(tǒng)
攪拌油路系統(tǒng)采用水冷、大散熱器裝置,能更好地適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍,從而保證主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。
★S管擺閥
具有流道暢通,阻力小的特性,磨損面采用高耐磨材料堆焊,轉(zhuǎn)動(dòng)部位采用鍍烙耐磨,避免了同類產(chǎn)品高層輸送時(shí)料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象。安裝采用支承與密封隔離結(jié)構(gòu),提高了使用壽命。
電控系統(tǒng)
★電器控制箱
全封閉結(jié)構(gòu)的電器控制箱,能適應(yīng)惡劣現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,操作簡(jiǎn)單。用名優(yōu)品牌元器件,集中、簡(jiǎn)化的電路,使系統(tǒng)的可靠性及壽命顯著提高。
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