起重量限制器

起重量限制器。主要用于橋架型起重機(jī)，其主導(dǎo)產(chǎn)品是電氣型。電氣型產(chǎn)品一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。載荷傳感器使用電阻應(yīng)變式或壓磁式傳感器，根據(jù)安裝位置配制安裝附件。傳感器的結(jié)構(gòu)形式，單梁起重機(jī)維修，主要有壓式、拉式和剪切梁式三種。

力矩限制器

力矩限制器分為動(dòng)臂變幅力矩限制器和小車(chē)變幅力矩限制器。

動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)，可以使用機(jī)械型力矩限制器。

小車(chē)變幅塔式起重機(jī)，一般使用起重量限制器和起重力矩限制器來(lái)共同實(shí)施超載保護(hù)。

動(dòng)載試驗(yàn)

動(dòng)載試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的功能。

起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)先分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動(dòng)作的試驗(yàn)，同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)，但主副鉤不得同時(shí)開(kāi)動(dòng)。

起升機(jī)構(gòu)按1.1倍額定載荷加栽，試驗(yàn)中，對(duì)每種動(dòng)作應(yīng)在其整個(gè)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)反復(fù)起動(dòng)和制動(dòng)，對(duì)懸掛著的試驗(yàn)載荷做空中起動(dòng)時(shí)試驗(yàn)載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動(dòng)作，試驗(yàn)時(shí)，單梁起重機(jī)公司，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)接電持續(xù)率操作的間歇時(shí)間，按操作規(guī)程把加速度、減速度和速度限制在起重機(jī)正常工作的范圍內(nèi)，按起重機(jī)工作級(jí)別規(guī)定的循環(huán)時(shí)間，重復(fù)作起動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、停車(chē)、正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，陜西單梁起重機(jī)，累計(jì)時(shí)間不少于1小時(shí)。

歸納起重機(jī)械的工作特色，從安全技能視點(diǎn)剖析，單梁起重機(jī)多少錢(qián)，可歸納如下:

(1)起重機(jī)械通常具有巨大的構(gòu)造和比較雜亂的組織，能完結(jié)一個(gè)起升運(yùn)動(dòng)、一個(gè)或幾個(gè)水平運(yùn)動(dòng)。工作進(jìn)程中，常常是幾個(gè)不一樣方向的運(yùn)動(dòng)一起操作，技能難度較大。

(2)所吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是改變的。有的重物重達(dá)幾百?lài)嵣踔辽锨?，有的物體長(zhǎng)達(dá)幾十米，形狀很不規(guī)矩，使吊運(yùn)進(jìn)程雜亂而風(fēng)險(xiǎn)。

(3)大多數(shù)起重機(jī)械，需求在較大的范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，有的要裝設(shè)軌跡和車(chē)輪(如塔吊、橋吊等)，有的要裝設(shè)輪胎或履帶在地面上行走(如汽車(chē)吊、履帶吊等)，還有的需求在鋼絲繩上行走(如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道)，活動(dòng)空間較大，一旦構(gòu)成事端影響的面積也較大。

單梁起重機(jī)公司-杭起重工(在線(xiàn)咨詢(xún))-陜西單梁起重機(jī)由杭州杭起重工科技有限公司提供。杭州杭起重工科技有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶(hù)及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會(huì)員，點(diǎn)擊頁(yè)面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對(duì)話(huà)，愿我們今后的合作愉快！同時(shí)本公司還是從事起重機(jī)，起重機(jī)械，起重設(shè)備的廠家，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。