社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展告訴我們，隨著商流浪潮的一次一次來襲，產(chǎn)生了信息流、資金流，進(jìn)而產(chǎn)生了物流，這說明物流行業(yè)的發(fā)展前景是可觀的。那么尋找突破瓶頸的計(jì)策是至關(guān)重要的。分析當(dāng)前物流行業(yè)現(xiàn)狀，油耗統(tǒng)計(jì)管油寶，進(jìn)入物流行業(yè)的企業(yè)數(shù)量眾多，在市場供過于求的情況下，價格競爭往往導(dǎo)致獲利率較低，管油寶手機(jī)怎么安裝，故加強(qiáng)各項(xiàng)成本控制已經(jīng)成為了物流企業(yè)求取生存發(fā)展之道，現(xiàn)在中小型企業(yè)的利潤被飛速上漲的油價一步步吞噬，說明這些企業(yè)在燃油成本控制方面還有很大的發(fā)展空間。

    那么怎么才能控制物流企業(yè)車輛的燃油成本呢？最主要就是控制不合理的燃油費(fèi)用的產(chǎn)生。安裝GPS油量監(jiān)控可以輕松控制車輛的燃油成本，使燃油成本可控并且能控。快信油管家的GPS油量監(jiān)控具有兼顧控油和實(shí)時監(jiān)控的功能。

       安裝了GPS油量監(jiān)控可以杜絕司機(jī)偷油、虛報(bào)單據(jù)、公車私用的現(xiàn)象發(fā)生，可以強(qiáng)化車輛的調(diào)度指揮，有效地節(jié)約燃油，讓燃油費(fèi)用有據(jù)可依，有跡可循。

首先我們分析一下車輛油耗管理存在哪些問題：

1.部分車隊(duì)司機(jī)為了一己之利，存在途中倒賣油箱里的油料的不良行為。

2.油卡加油的車隊(duì)存在一些司機(jī)用車隊(duì)油卡低價給別人加油，自己牟取私利的不良行為。

3.車隊(duì)司機(jī)沒有節(jié)油的主觀意識，長時間停車不熄火，高速行車導(dǎo)致油耗高，而且車輛油耗很難科學(xué)地量化。

這些問題會造成什么嚴(yán)重后果？

1.司機(jī)倒賣油箱的油料、油卡賣油的情況，造成燃料成本增加，而且影響運(yùn)輸時效，長期以往將給企業(yè)造成很大損失。

2.沒有科學(xué)合理的油耗量化制度和車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，導(dǎo)致不能有效進(jìn)行燃料成本控制和掌控行車安全。

     

安裝快信油管家目的

1.防范偷油

系統(tǒng)以測量發(fā)動機(jī)實(shí)際燃油消耗為油耗依據(jù)，所以從油箱偷取油料的行為或虛開加油單據(jù)的行為已沒有任何意義，因?yàn)橥ㄟ^油耗顯示屏或是后臺監(jiān)視終端，可以方便地讀取實(shí)際油耗情況。

2.優(yōu)化運(yùn)營成本

通過對統(tǒng)計(jì)監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集分析，可統(tǒng)計(jì)任意時段的油耗、里程，并計(jì)算出每公里油耗和每公里的油料費(fèi)用，以便管理人員分析出經(jīng)濟(jì)快速的運(yùn)輸線路。

對與以往相比差異較大的運(yùn)行參數(shù)(如里程、時間、油耗)進(jìn)行進(jìn)一步的分析以確定是正常消耗、異常損耗還是主動減耗。通過上述的深入應(yīng)用，杜絕了異常損耗的發(fā)生、簡化了計(jì)劃與核算統(tǒng)計(jì)工作，工程車管油寶，使油料的管理從以往以經(jīng)驗(yàn)為主的原始管理成為以實(shí)際量化數(shù)據(jù)為主的現(xiàn)代化管理，管油寶，明確每一升油料的用途。

3.優(yōu)化司機(jī)駕駛行為

通過對油耗數(shù)據(jù)的實(shí)時監(jiān)視，可以有效改善司機(jī)的駕駛習(xí)慣和行為，降低正常燃油消耗。

根據(jù)國家權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)結(jié)果:普通駕駛員駕駛習(xí)慣對燃油經(jīng)濟(jì)性影響范圍達(dá)30%，職業(yè)駕駛員的操作技能對車輛能耗影響可達(dá)12%。

對油耗影響較大的駕駛操作環(huán)節(jié)有:起動升溫、起步加速、換檔變速、離合器運(yùn)用、油門控制、車速控制、行車溫度、汽車滑行等。

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