德龍L5000在駕乘舒適性上明顯更具優(yōu)勢(shì)

德龍L5000的駕駛室采用的是前液壓后空氣懸架的組合，在目前6米8中卡中絕大部分都是前后四點(diǎn)液壓懸架組合，相比較而言德龍L5000在駕乘舒適性上明顯更具優(yōu)勢(shì)，德龍載貨車(chē)M3000代上牌，同時(shí)搭配上多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)的一體式氣囊減震座椅，再次把駕乘舒適性提升到一個(gè)新的高度。在車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)上，采用了轎車(chē)化的內(nèi)飾風(fēng)格，雙拼色內(nèi)飾層次感十足，中控面板采用的是皮紋理加縫線(xiàn)裝飾點(diǎn)綴，凸顯檔次感。液晶儀表盤(pán) 大尺寸中控屏讓信息讀取更為輕松，智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)提升了用車(chē)的便利性！

陜汽德龍L5000車(chē)身涂裝讓人耳目一新

除了這些設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)之外，陜汽德龍L5000的車(chē)身涂裝的配色更是讓人耳目一新，見(jiàn)慣了鮮亮的紅色涂裝，質(zhì)樸的白色涂裝，還有凸顯感的“灰”色涂裝，陜汽在一款商用車(chē)上采用冰薄荷這種非?！膀}氣”涂裝就顯得頗為另類(lèi)，德龍載貨車(chē)M3000，不過(guò)冰薄荷色的涂裝不得不讓路人多看兩眼，陜汽德龍的設(shè)計(jì)師也算是打破了這么多年來(lái)商用車(chē)在我們眼中“土里土氣”的產(chǎn)品形象。

德龍L3000載貨車(chē)標(biāo)配漢德4.8噸碟剎免維護(hù)前軸，采用德國(guó)進(jìn)口FAG軸承單元真正做到50萬(wàn)公里免維護(hù)，制動(dòng)力矩28000N·m，散熱性能高，德龍載貨車(chē)M3000售后，行車(chē)更加安全。后橋采用漢德MAN 10噸免維護(hù)單級(jí)減速橋，同樣做到50萬(wàn)公里免維護(hù)，制動(dòng)力矩24000N·m，橋殼中段由機(jī)器人焊接，軸管采用摩擦焊技術(shù)，后橋采用變截面剎車(chē)片，寬度達(dá)220mm，剎車(chē)片弧長(zhǎng)達(dá)435mm，全行業(yè)寬，剎車(chē)性能。

大缸徑轉(zhuǎn)向器，前軸轉(zhuǎn)向角46°，轉(zhuǎn)彎半徑小，狹窄空間轉(zhuǎn)彎方便。

德龍載貨車(chē)M3000-德旭陜汽德龍專(zhuān)賣(mài)店由天津市德旭汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司提供。德龍載貨車(chē)M3000-德旭陜汽德龍專(zhuān)賣(mài)店是天津市德旭汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司今年新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話(huà)，索取聯(lián)系人：于經(jīng)理。