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增壓缸使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力,不需要液壓單元。增壓缸一般可分為:預壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。增壓缸的工作頻率,非標氣液增壓缸,按照不同的行程及缸徑一般在30~60次/分鐘。操作速度:50~450mm/s
氣液增壓缸式?jīng)_壓技術及設備已廣泛應用于以汽車工業(yè)為主的現(xiàn)代工業(yè)加工中,其優(yōu)良的技術性能和依據(jù)現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)特點開發(fā)的高可靠性高自動化的質(zhì)量監(jiān)測及控制系統(tǒng),切實有效地滿足了現(xiàn)代工業(yè)對沖壓加工越來越高的要求,氣液增壓缸,實現(xiàn)了免維護長期可靠運轉和高體系的結合。
標準型氣液增壓缸一般簡稱標準增壓缸或標準增力缸,以壓縮空氣為動力源,油為介質(zhì),是能將輸入壓力變換,以較高壓力輸出的液壓元件,屬于氣液增壓范疇。標準型增壓缸工作原理:增壓缸是一油壓與一增壓器相結合的一體式形態(tài),使用壓縮空氣為動力源,標準型氣液增壓缸,利用增壓器的大小受壓深入活塞截面積之比例,單體式氣液增壓缸,將氣壓的低壓提高數(shù)十倍,供應油壓缸使用,使其達到到液壓缸的高出力(使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力,不需要液增壓單元)。
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