什么是凝汽式汽輪機？

什么是凝汽式汽輪機？汽輪機改造公司小編為您介紹。

凝汽式汽輪機是指進入汽輪機的蒸汽在做功后全部排入凝汽器，凝結成水全部返回鍋爐。

進人汽輪機的蒸汽，對于一般中壓機組來說，每1kg蒸汽含熱量約3223kJ，這些熱量中只有837kJ左右是做了功的，抽凝式汽輪機改造，凝結水中約有126kJ熱量，約2240kJ熱量是被冷卻排汽的冷卻水帶走了，這是一個很大的損失。對于高壓汽輪機，由于進汽含熱量大些（約3433kJ左右），可用的熱量相對來說要大些，但損失仍很大。為了減少這些損失，汽輪機改造技術，采用帶回熱設備的凝汽式汽輪機，就是把進人汽輪機做過一部分功的蒸汽抽出來，在回熱加熱器內(nèi)加熱鍋爐的給水，使給水溫度提高，節(jié)約燃料，提高經(jīng)濟性。

汽輪機通流改造的必要性和好處是什么呢？

汽輪機改造一般是指通流部分的改造和升級。

汽機通流部分包指：主汽門，調節(jié)汽閥，汽輪機改造提效，進汽噴嘴室，轉動隔板，蒸汽室，靜葉、導葉，抽汽口及抽汽閥，排汽部分。

汽輪機通流改造的必要性和好處是什么呢？

1、使老機組提高i效率5%~7% ，輸出功率提高10%左右，延長使用期限。

2、將抽汽凝汽式機組改造成背壓式機組，具有不需對土建基礎進行改造的優(yōu)點。

3、對熱電聯(lián)產(chǎn)機組進行改造，既滿足用戶供熱的需要，又提高了機組效率。

老機組通流部分效率低的主要原因有以下幾點，汽輪機改造公司小編為您介紹一下。

（1）葉片型線是上世紀70~80年代老型線，氣動熱力性能差，葉型損失大、效率低；

（2）通流面積偏大，調節(jié)級焓降大，效率差；

（3）受早期電力緊張汽輪機需超出力設計理念的影響，設計余量偏大；

（4）某些級的速比和焓降分配不合理，導致熱力特性參數(shù)偏離蕞佳值，級效率低；

（5）通流子午面不光順，容易產(chǎn)生脫流，加大通流損失。

（6）動、靜葉片匹配不佳，葉片來流攻角偏大，增加了攻角損失。

（7）制造年代早，宣城汽輪機改造，制造精度不高，質量不穩(wěn)定；

（8）現(xiàn)場總裝精細化程度不高。

采用先進的技術手段和理念、先進的加工工藝的和現(xiàn)代化的大型數(shù)控精密加工設備，通過對汽輪機的通流部分改造，使機組的熱耗、效率達到同類機組的先進水平，實現(xiàn)節(jié)能降耗，從而提高機組經(jīng)濟性。

汽輪機改造可以解決機組存在的影響運行方面的問題，提高了機組的性，延長機組壽命。

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